El Ejecutivo de Rajoy invertirá en Cantabria casi 200 millones, un 2,6% menos que el año pasado

El Ministerio de Fomento, del que es titular el exalcalde de Santander, Íñigo de la Serna, concentra (incluidos los organismos públicos que de él dependen) el principal gasto con un total de 172,2 millones de euros, destinados principales a carreteras y a la mejora de la red ferroviaria, tanto de Renfe como de la antigua FEVE.

Las inversiones del Estado llegarán a Cantabria a través de dos vías: por los ministerios y por los organismos públicos. Por el primero de los caminos el Gobierno de Rajoy prevé invertir 112,5 millones de euros (130 el año pasado); y por medio de las sociedades públicas estatales otros 86 millones (74,2 en el ejercicio anterior).

La inversión real prevista supone una caída de un 2,6% respecto al Presupuesto de 2016, que ya sufrió un recorte de un 10% en relación al de 2015, rompiendo entonces un periodo de tres años de subidas. En el conjunto de las comunidades autónomas, la inversión del Estado cae en todas las regiones (incluida Cataluña) salvo Canarias. Andalucía, Cataluña, Madrid y Castilla y León, por este orden, encabezan la inversión territorial y absorben la mitad del total. Porcentualmente, Cantabria es la cuarta comunidad donde menos cae la inversión.

Las actuaciones

Además de Valdecilla, la otra gran actuación que Cantabria reivindica ante el Gobierno central, el tren de altas prestaciones, sí está recogida en el documento presupuestario. ADIF (el administrador de las infraestructuras ferroviarias) ha incluido una partida de 28,8 millones para un proyecto que tiene un coste total de 214. El Presupuesto recoge también 762.000 euros para la integración del ferrocarril en Santander; 100.000 para los estudios de la integración ferroviaria de Torrelavega y 5,2 para la mejora de la línea de Cercanías en la cornisa cantábrica. El Ministerio cifra en 56,30 millones la inversión global en ferrocarriles.

Para carreteras Fomento destina más de 91 millones de euros, aunque 40 millones será para pagar las obras complementarias del tramo de la autovía A-8 entre Solares y Torrelavega. El Ministerio, como ya adelantó este periódico, sí empezará a tramitar este año el enlace entre Sierrapando y Barreda para solucionar los atascos que se producen en el nudo de Torrelavega, para lo que se han consignado 12,5 millones de euros en una obra que costará más de 125,5 millones.

También se pondrá en marcha el proyecto para la construcción de un tercer carril en la A-8, en el tramo entre Laredo y límite con Vizcaya, con una inversión de 1,9 millones, y se actuará en el desfiladero de La Hermida. Esta carretera recibirá este año una inversión de 4,5 millones para un proyecto de 49,4 que se prevé ejecutar a través de plurianuales hasta el 2020 y que se suma al de rectificación de curvas, presupuestado en 7,6 millones, que se pagarán este año.

En la N-621 están previstas dos actuaciones: el puerto de San Glorio, entre el límite con León y Cantabria, con 4,1 millones, y la variante de Potes, para la que se consigna una partida de 147.000 euros. Y también está previsto un gasto de 995.000 euros en el puerto de Los Tornos, un proyecto con un presupuesto estimado de cinco millones. Por último, las actuaciones de conservación supondrán una inversión de 11,3 millones, y las de Seguridad Vial, 3,1.

En el departamento de Íñigo de la Serna se consignan, además, 8,46 millones para Vivienda, 100.000 euros para la rehabilitación del Palacio de Cortiguera y 20.000 para el Museo de Arte Moderno y Contemporáneo de Santander.

Puertos del Estado será el segundo organismo más inversor en Cantabria este año, con un total de 23,1 millones destinados al puerto de Santander. En el listado de inversiones destaca una partida de 14,3 millones para nuevos muelles e infraestucturas portuarias, y 3,8 para rehabilitación y mejora de muelles.

El Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente, por su parte, destina a Cantabria 20,7 millones de euros, un 10,1% más que en 2016. De esta cantidad, 15,5 millones son los correspondientes a proyectos que forman parte del Plan Nacional de Calidad de las Aguas en Cantabria y saneamiento y depuración del Plan Crece. Hay 1,4 millones de euros para el control de la regresión de la costa en Cantabria, casi el triple que en 2016.

Por otro lado, la SEPI (Sociedad Estatal de Participaciones Industriales) consigna 8 millones de euros para Equipos Nucleares; el Consorcio Zona Franca Santander un millón de euros para la construcción de dos tanques metálicos para graneles líquidos; y la Corporación de RTVE, 384.000 euros que se imputan como la parte correspondiente a Cantabria de proyectos que afectan a varias provincias.