«El ‘Brexit’ va a generar necesidades de transporte», dicen en el puerto de Cork

«Queremos agradecer a los puertos de Santander y Cork su total apoyo al proyecto de esta nueva línea que aportará nuevas opciones para transportistas de la Península e Irlanda, atraerá turistas irlandeses a las regiones del norte de España y abrirá una nueva puerta a Irlanda para turistas españoles». Ese fue el resumen desde Brittany Ferries. McCarthy, en Cork, dio algunas claves y añadió detalles. «La opción de que los transportistas eviten el puente terrestre del Reino Unido se verá como muy atractiva, ya que la incertidumbre del 'Brexit' continúa. No tenemos dudas de que tanto los exportadores como los importadores harán de este un servicio viable». La ruptura del Reino Unido puede ser una clave en una línea que ofrece un contacto directo para pasajeros y mercancías entre España e Irlanda. «El 'Brexit' -insistió- va a generar problemas a nuestro país en la salida y entrada de mercancías. Es por eso que estamos muy interesados en lograr la mejor conectividad posible con España y Francia».

Más aún, preguntado en Bilbao por el diario El Correo, no descartó abrir una ruta con Vizcaya en el futuro y reconoció, incluso, que visitó Bilbao, Santander y Gijón el pasado mes de octubre. «Nosotros recomendamos e informamos, pero es la naviera la que decide, y optó por Santander», afirmó. Precisamente Martín se mostró «agradecido» con Brittany Ferries por haber elegido Santander. A su juicio, en la decisión ha «pesado mucho la trayectoria turística» de Cantabria. Entre otros aspectos, el «alto» nivel de ocupación del vuelo veraniego de Ryanair a Dublín o la «tradición» de la 'autovía' marítima que liga a Santander y el sur de Gran Bretaña (Portsmouth y Plymouth).Turismo. Una de las 'patas' que pretende tocar la nueva ruta. «Me gusta la noticia. Con esta conexión atacamos un mercado -el irlandés- afín a este tipo de medio de transporte». Es el apunte de Eduardo García, de la Asociación de Agencias de Viajes y Operadores de Turismo de Cantabria. Se refiere al uso del viaje en barco con coches y caravanas, «que está más asentado en Inglaterra o Irlanda que aquí». «El turista de estos países está acostumbrado a moverse de este modo», por lo que augura «mejores resultados en el turismo receptivo que en el emisor, aunque sirva también para aportar un canal más para viajar desde Cantabria a un tipo de público concreto». O sea, que la vía de llegada será, en principio, mayor que la de salida. «Es una buenísima noticia porque se amplía el mercado para gente que viene en su coche. Y eso abre opciones para todo el turismo por el norte de España».