La mejora de la estación marítima saldrá a licitación por 1,6 millones

Los trabajos serán sufragados por el Ayuntamiento de Santander, mientras que la Autoridad Portuaria pone a disposición de la ciudad los terrenos para su apertura al uso público una vez finalizadas las obras.

El proyecto afectará a una superficie total de 7.270 metros cuadrados, permitirá añadir un nuevo tramo de frente marítimo a la ciudad y mejorar los accesos por el oeste al Centro Botín, su anfiteatro y los Jardines de Pereda.

Además, las obras permitirán poner en valor el patrimonio histórico y arquitectónico de Santander, al acercar a los ciudadanos a la Estación Marítima, un edificio singular proyectado por el arquitecto Ricardo Lorenzo que supone además una de las principales puertas de entrada y salida de viajeros.

El responsable municipal de Infraestructuras, Urbanismo y Vivienda ha detallado que las obras incluirán la urbanización global de todo este espacio, la mejora de la accesibilidad y ordenación del tráfico, y servirán para dignificar el entorno, al potenciar su importancia funcional como ciudad portuaria. El concejal de Urbanismo, César Díaz ha destacado que se trata de un nuevo proyecto «fruto de la intensa colaboración Puerto-Ciudad», en la línea de actuaciones anteriores como la construcción del Centro Botín y el túnel, la renovación y ampliación de Jardines de Pereda, el acondicionamiento de Gamazo, el paseo marítimo de Castilla-Hermida o distintos tramos de carril bici.

En los próximos días se abrirá el plazo para que las empresas interesadas puedan presentar sus ofertas, que será de 26 días naturales a partir de la publicación del anuncio en el Boletín Oficial de Cantabria (BOC).

El contrato puede consultarse en el portal municipal, a través de este enlace.

El ámbito de actuación se ha dividido en tres zonas: zona oeste (vial- paseo); zona centro (espacios anejos a la estación) y zona este (estancial).

En la zona del vial y paseo se mantendrán las palmeras existentes por su importancia y representatividad, completándolas con zonas verdes circundantes y salones estanciales. También se mantendrá la zona de estacionamiento de autobuses turísticos.

Las áreas más próximas a la estación serán pavimentadas y destinadas a ser ocupadas por la terraza de la cafetería del edificio, acceso y espera de viajeros, y área de aproximación y maniobra rodada de autobuses.

Además, por cuestiones de funcionamiento de la Estación Marítima, parte de la superficie de actuación continuará siendo utilizada como vial y espacio de maniobra para autobuses de forma puntual, por lo que el proyecto plantea una única plataforma, de forma que ese espacio pueda ser invadido por los peatones.

Por su parte, la zona este será exclusivamente de tráfico peatonal y bicicletas, con zonas estanciales para descansar, observar la bahía, la Estación Marítima o el Centro de Arte Botín, rodeada de árboles y plantaciones.

Todo ello se completará con el acondicionamiento de 1.220 m2 de zonas verdes (con la plantación de 44 árboles, 53 arbustos y 3.350 plantas de diferentes variedades que aportarán singularidad y color a la zona), 350 m2 de zonas de pavimento mixto, mejora del alumbrado público mediante soluciones LED e instalación de mobiliario urbano (27 bancos y 10 papeleras).