Norbert Dentressangle compra Christian Salvesen por 365 millones

El grupo francés de transporte Norbert Dentressangle ha comprado a su rival británico Christian Salvesen por un montante de 254,4 millones de libras (365,1 millones de euros) y se posiciona así entre las siete principales empresas logísticas europeas. La operación cuenta con el visto bueno de los propietarios de la firma británica y pretende estar cerrada antes del 30 de octubre. Ambas empresas se convertirán en líderes europeos en en soluciones integrales de logística y en el mercado del transporte. Entre las dos compañías tendrán un volumen de negocio de 3.200 millones de euros y cerca de 30.000 asalariados. Christian Salvesen tiene su central en España en Santander, después de la adquisición de Gerposa.

El precio implica que la francesa pagará 92 peniques por acción de Salvesen, lo que supone una primera del 79% respecto de su cotización del 24 de septiembre, el día anterior de que se conociera que Salvesen tenía dos ofertas de compra. Las acciones de Salvesen cotizaban el martes a 93,5 peniques. Desde que comenzara este año, las acciones han subido un 10%. El año pasado, en 2006, este valor creció casi un 40%.

La compra impulsará las ventas de Dentressangle en un 80% hasta los 3.200 millones de euros. Además, añadirá a su flota 2.700 nuevos camiones. Alcanzará así los 8.000 vehículos que operan en 13 países europeos. La francesa obtiene también, con la compra, la división de transporte refrigerado de Salvesen.

La familia, vende

La francesa explicó también que la familia Salvesen y el consejo de administración apoya su oferta. Este grupo familiar ostenta el 31% de las acciones. El consejero delegado de Salvesen, Stewart Oades afirmó que, aunque la oferta de Dentressangle era buena, cualquiera oferta más alta sería tomada en consideración. En ningún caso han querido identificar al rival en esta puja.

Con esta compra, Nobert Dentressangle Group espera crecer de manera significativa en el sector de la logística y el transporte en 13 países europeos, con un importante crecimiento de sus actividades en el Reino Unido y una mayor presencia en Benelux, Irlanda, Portugal y España. Entre sus clientes están grandes empresas de la automoción, aviación. ropa o productos alimenticios.

Desde Norbert se cree que la combinación de las dos compañías creará una empresa líder en Europa. Como muestra, ha presentado los datos de ventas combinadas en el año 2006, un total de 2.900 millones de euros en 390 localidades de 13 países. La fusión también implicará el nacimiento de un gran proveedor de transporte por carretera, con 1.600 millones de euros de ingresos en 2006, y el mayor operador de flotas de cabezas tractoras y trailers, 8.000 y 10.200 respectivamente. En cuanto a los servicios logísticos, los ingresos combinados en 2006 ascendieron a 1.300 millones. El espacio de almacén utilizado en total son cuatro millones de metros cuadrados.

Por otro lado, los responsables de Norbert Dentressangle Group afirman que ambos negocios son altamente complementarios, tanto en términos de actividad como de presencia geográfica. Así, la compañía considera que las redes locales de Salvesen en países clave como Reino Unido, Francia o España, ampliarán la oferta de servicios y que la fuerte presencia de Christian Salvesen en logística de productos alimenticios hará lo propio en ese sector.

La compañía con sede en Francia espera crear una potente red europea. Una vez culminada la operación, se diseñará un plan para los próximos tres años, hasta 2010. En el tema laboral, habrá ajustes en los departamentos administrativos principalmente. El nuevo grupo tiene hoy 29.200 asalariados.

Christian Salvesen Gerposa es el operador logístico perteneciente al Grupo multinacional Christian Salvesen, especialista en soluciones integrales de logística y líder nacional en el mercado del transporte. El objetivo de Christian Salvesen Gerposa es convertirse en el 'socio logístico que añade valor a sus clientes, colaborando estrechamente con ellos para lograr la máxima productividad y optimización de los recursos y mejorar así los ratios de costes, calidad y nivel de servicio del cliente. Para ello, cuenta con un equipo de especialistas en logística que realizan un minucioso estudio para ofrecer la solución que mejor se adapte a los objetivos y procedimientos del cliente. Cuenta con 54 centros logísticos en la Península Ibérica, más de 120.000 metros cuadrados de almacenes y mueve 1.300 camiones al día.