El aeropuerto se queda casi vacío hasta la semana previa a las Navidades

El caso de Barcelona -la segunda ruta más importante del aeropuerto cántabro- es el más evidente. Dos compañías ofrecen billetes para ir hasta la Ciudad Condal. Vueling, a la que es probable que sigan otras aerolíneas, se ciñe a la Navidad. Después, hasta que la situación mejore, nada en principio. Ryanair, la segunda que vuela hasta Cataluña, suspendió la ruta a mediados de este mes. La idea inicial era volver a volar a partir del día 4 de diciembre. Pero ya lo han retrasado hasta el 18. Es decir, hasta los días previos a la Navidad.

Esa es la estrategia que manejan todas. Suspender la actividad -no tiene sentido volar sin pasajeros- hasta la semana de los retornos (estudiantes o trabajadores que vuelven a casa por Navidad), aunque estén amenazados por las restricciones. Así pues, los viajes a Bruselas o Valencia están cancelados también hasta el día 18 y los de Málaga, hasta el 19 (todos tenían una fecha anterior prevista para volver, pero se ha ido retrasando en vista de que la situación no mejora). En el caso de Londres -que tampoco se opera desde hace un par de semanas-, Ryanair maneja previsiones algo más optimistas y, además de volver a programar vuelos un poco antes (a partir del 13 de diciembre), contempla refuerzos en la ruta para las jornadas del 18 y del 20.

Más allá de Ryanair, Volotea decidió suspender en noviembre su oferta de vuelos a Sevilla. Pero es casi la única compañía que mantiene por el momento la fecha de retorno para el 5 de diciembre (no se ha retrasado, como sí han hecho los demás). Es más, si no hay cambios en las próximas horas, la idea es incrementar el número de vuelos semanales durante las fechas clave.

El caso de las rutas canarias de Binter es similar al de Ryanair. Cancelación en noviembre, inicio previsto para los primeros días del mes siguiente y retrasos sucesivos del retorno. En un panorama que cambia de un día para otro, el primer vuelo disponible ahora mismo para Gran Canaria parte el 17 de diciembre, mientras que para Tenerife Norte está fijado para el 14.

Con todo, el ejemplo que mejor describe la travesía por el desierto en los aeropuertos españoles, y entre ellos el Seve, es el de la ruta a Bucarest (Rumanía). Su inicio se ha ido retrasando cada cierto tiempo. WizzAir fijó como fecha de arranque la Navidad, pero ya hace semanas que dieron por perdida la campaña y decidieron colocar el primer vuelo el 14 de enero. Pues tampoco. Un nuevo retraso lleva ya el despegue hasta la primavera. En concreto, al 30 de marzo.