Los agentes de policía sabrán a través del móvil si los VTC trabajan legalmente

La puesta en marcha de este control telemático se dio a conocer ayer en una reunión en la que participaron miembros de la Dirección General de Transportes, el Ayuntamiento de Santander, agentes de la Policía Local y de la Guardia Civil y el sector del taxi. «Las empresas de VTC tendrán que darse de alta en el registro para que se puedan comprobar sus rutas. Hay que inscribir los vehículos uno por uno, por lo que las empresas pequeñas serán las primeras en figurar. Estamos en la fase de implementación», explica el director general de Transportes, Felipe Piña. Un factor fundamental que tendrán que cumplir es el de la habitualidad, si una empresa está dada de alta en Cantabria, el 80% de los servicios que realice tendrán que desarrollarse dentro de la provincia.

Satisfecho con el paso que se da en la supervisión de la actividad de los VTC (especialmente los que operan a través de Cabify), el presidente de Radio-Taxi en Cantabria, Manu Andoni Ruiz, pone el foco en la falta de efectivos dentro de la Policía Local de Santander. «Es un hándicap que reconocen desde las instituciones y en el que seguiremos insistiendo». Su principal reivindicación en este momento se centra en la formación de los agentes respecto a su actuación cuando localizan un VTC que no tenga en regla la hoja de ruta. «Se han comprometido a darles unas indicaciones en esta materia en las próximas semanas». Algo que corrobora Piña quien, aunque no sabe la fecha exacta, ya está en trámites con el consistorio de la capital cántabra para organizar unas reuniones informativas para los agentes de la Policía Local.

Otro de los temas que se puso sobre la mesa es la puesta en marcha de una nueva regulación que afecte al transporte en turismo (taxis y VTC), en la que figurarán las competencias de cada uno para que no se solapen. «Insistimos en la necesidad de que sea una ley, ya que un decreto genera más inseguridad», apostilla Ruiz. «Tenemos el compromiso de las instituciones de que, de una manera u otra, se regulará».

Piña añade que en Cantabria ya hay una Ley de Transportes del año 2014 que engloba toda la movilidad de la región, por lo que crear una nueva norma que incida exclusivamente sobre los turismos «no sería la mejor opción». Igualmente, asegura que encontrarán el modo de regularlo.