La alcaldesa de Palencia paraliza por el ruido las obras nocturnas del AVE a Cantabria

La empresa Lantania, encargada de ejecutar las obras, había informado previamente de su intención de realizar trabajos nocturnos, en la línea Palencia-Santander, durante las próximas semanas para la ejecución de los micropilotes. Según la información trasladada al Ayuntamiento, estos trabajos debían hacerse por la noche, cuando hay menos tráfico ferroviario, ante la necesidad de hacer cortes de electrificación en la vía del tren más cercana a la pilastra, tal y como ha explicado el concejal de Urbanismo, Álvaro Bilbao. Ante esta situación, decenas de vecinos se concentraron en la noche de este pasado lunes para reclamar la paralización de las obras en horario nocturno por las molestias y ruidos que generaba la actuación.

La ordenanza municipal de prevención de ruidos y vibraciones -que se ha utilizado desde la Corporación municipal para paralizar las obras durante la noche- «prohíbe expresamente el trabajo nocturno entre las 22.00 horas y las 08.00 de la mañana», tal y como ha puntualizado el responsable de Urbanismo.

La Policía Local tenía orden de medir el ruido que produce la máquina pilotadora que hasta las diez de la noche estuvo trabajando en esta calle palentina, pero antes de todo informaron a los responsables de Adif y de la empresa que no podían desarrollar su trabajo en horario nocturno porque lo prohíbe expresamente la ordenanza municipal.

«El Ayuntamiento de Palencia seguirá garantizando y vigilando que se cumpla la ordenanza», ha agregado al respecto el edil, quien precisó que la Policía realizará labores de vigilancia para asegurarse que la empresa no trabaje por las noches.

En el caso de que no se respete esta decisión, desde el Consistorio estudiarán la tramitación de un expediente administrativo contra Adif, que manifestaba, por su parte, la necesidad de continuar con estas obras de construcción de la plataforma LAV Palencia-Aguilar de Campoo en el tramo Palencia-Palencia Norte para acelerar los trabajos, motivo por el que tenía la intención de ejecutar estas actuaciones durante las 24 horas del día.

El tramo afectado de la obra de la línea de AVE, que tiene que extenderse hasta Reinosa, alcanza los dos kilómetros de longitud y los trabajos se empezaron a realizar en marzo de 2023. Asimismo, esta intervención de Adif en tierras castellanas transcurre en paralelo a la vía ferroviaria convencional por la que circula el tren que une la Meseta con Cantabria.