«En dos años estarán en construcción 150 megavatios de energía eólica»

-Todo lo que tiene posibilidad de trabajarse en tramitación no diría que estará hecho en un año, pero en dos sí. Habrá 5 megavatios más de energía fotovoltaica a través de dos industrias y 150 megavatios eólicos, que está tramitando Iberdrola con informes positivos, estarán ya en construcción, quizás no operando, pero se desbloqueará este asunto. Tengo el mandato del presidente regional de que Cantabria se sume a las energías renovables. Somos ricos en viento y tenemos que ser un gran productor de eólica. Hay interés de los productores porque existen otros 20 proyectos en tramitación. Y las familias van a poder incorporarse al mundo de la microgeneración con placas solares que aporten a la red. Eso lo permite ya el Estado y nosotros llevados dos años apoyando con intensidad a los particulares que quieran instalar esto con Viesgo como principal aliado de los pequeños generadores.

-La transición energética está en marcha en Solvay y parece que hoy hay menos incertidumbre que hace seis meses.

-Solvay va a tener una planta de cogeneración, con las ventajas de la economía circular. Sí hay menos incertidumbre, porque el hecho de que la secretaria de Estado de Energía lo haya visitado traslada un mensaje: que le presentará toda su atención, también presupuestaria. No existía un mecanismo para apoyar a la que hoy aún es la única cogeneración de carbón privada de España y creo que lo están encontrando. Será una planta basada en los residuos, pero no es una planta de incineración de basuras, como dicen algunos, sino una planta moderna en la que se genera energía con pellets de desechos.

-¿Está contento con el funcionamiento del Plan Renove y habrá dinero para prorrogarlo?

-Ha funcionado muy bien. Fuimos la primera autonomía que puso en marcha un plan de apoyo a la renovación de coches, porque las ventas aquí caían más que la media, y lo revertimos. En agosto hubo 30 puntos de diferencia entre el crecimiento regional y nacional y es por el 'Renove Eficiente'. Ahora hay un plan del Estado que permite que nosotros nos retiremos. Está en vigor a partir de septiembre. Estos planes son imprescindibles y eficaces. No hay que demonizar a los vehículos convencionales que hoy en día se fabrican aquí, sino primar el eléctrico o el híbrido de altas prestaciones. Si se hace una transición rápida al vehículo eléctrico y no somos rápidos también en cambiar los procesos productivos tendremos un gran problema.