La autovía a Burgos recobra el pulso y 13 empresas compiten por el último tramo licitado

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Las ofertas, que se acaban de abrir por la Mesa de Contratación y que figuran ya en la plataforma de obras públicas, tendrán que ser examinadas para que se formule una propuesta de adjudicación, que en cualquier caso superará los 100 millones. El plazo de ejecución de la obra está fijado en 36 meses tras la última actualización realizada por el Ministerio (anteriormente estaba establecido en 24 meses). Este tramo constituye la prolongación del enlace entre Burgos y Quintanaortuño y supone un hito más en el impulso a esta autovía, cuyo tramo Pedrosa de Valdelucio-Báscones de Valdivia se puso en servicio a finales de 2021, en las provincias de Burgos y Palencia.

La autovía discurrirá separándose de la carretera N-627 hacia el noroeste, alejándose del núcleo urbano de Ubierna (Burgos), si bien dispondrá de una conexión provisional con esta carretera nacional al final del tramo. El trazado incluye un viaducto sobre el río Ubierna, tres pasos superiores, ocho pasos inferiores y un ecoducto sobre la traza de la autovía, así como varios caminos paralelos a la traza para el acceso a las fincas colindantes y el mantenimiento de la permeabilidad transversal.