Un avión frustra su aterrizaje en el Seve porque había otro sobre la pista

Enaire (el gestor de navegación aérea de España) resumía lo sucedido a preguntas de El Diario Montañés, que recibió el aviso de lo sucedido a través de varios testigos que aseguraron haber visto una «maniobra extraña». «Un avión de Ryanair –el de Málaga– que iba a despegar aborta la maniobra de despegue y lo comunica. Desde la torre le indican entonces ir para atrás (retirarse), pero esa maniobra se demora algo más de lo esperado. Atendiendo a eso, a otro avión de Ryanair (el que venía de Dublín) que iba a aterrizar en ese momento se le ordena desde la torre que frustre la maniobra porque la pista está comprometida». Insisten desde este organismo en que se trata de un procedimiento de seguridad y que en ningún momento esa seguridad se puso en juego –que para eso se ordena, precisamente, la frustrada–. Que no saltó «ninguna alarma» y que no hubo riesgos. De hecho, hablan de una «casuística» variada para las frustradas en los aeropuertos. Viento (algo frecuente en el Seve Ballesteros), problemas de visibilidad (niebla, también algo conocido en el aeropuerto cántabro), obstáculos (pueden ser aves) o esos casos de «pista comprometida» (aquí, hace poco, se retrasaron, por ejemplo, varias operaciones porque tuvieron que retirar de la pista una avioneta de una escuela privada de pilotos que sufrió un percance).

No obstante, el hecho de que el motivo para que no tomara tierra el vuelo de Dublín en el último momento fuera que otro aparato estaba sobre la pista sí que llamó la atención y causó la sorpresa de los testigos. «Todo era normal hasta ese momento. Estábamos a punto de aterrizar, ya muy cerca de suelo, en esos segundos en los que esperas ya que toque. Pero subió de repente. Yo lo primero que pensé es que igual había entrado muy rápido, pero mi sensación en los primeros segundos fue de que pasaba algo raro», amplía su relato José Manuel Casas, que confirma que, pocos minutos después, les informaron en inglés «de que la pista estaba ocupada» y de que ascendían hasta que se despejara.

Él se asustó y vio luego lo sucedido con más detalle a través de la web 'Flightradar24' (que permite seguir la situación de los vuelos en tiempo real y a la que pertenece el pantallazo que ilustra esta información). Pero su pareja, Lucía Cadenas, asegura que lo pasó aún peor. «Sí que fue brusco y la gente estaba asustada. De hecho, la sensación que tuvimos desde dentro cuando nos lo dijeron es que el avión había vuelto a elevarse por los reflejos del piloto al ver al otro avión en la pista –ellos no sabían que había recibido el aviso desde la torre–. Estaba ya muy cerca del suelo, a punto de tocar tierra. Nunca había visto algo así».