La boya Augusto G. Linares, que apareció varada en una playa de Francia, llegará a Santander en un camión

Fue el pasado jueves, cuando la boya dio su última localización en una playa de Arcachón (44.770N 1.235W). Aunque horas después marcó que estaba en el Canal de la Mancha, ese dato no era real según confirman desde el IEO. «Cuando la boya se estropea por un golpe empieza a mandarnos registros máximos o mínimos. Esta vez marcaba el máximo y nos situaba la boya en un punto del Canal de la Mancha. Podría haber marcado un punto mínimo situándola en Madrid, por ejemplo. Durante horas estuvo marcando esos valores máximos que salen por defecto, pero después volvió a darnos la posición real».

Raquel Somavilla cuenta que cuando tuvieron clara su localización, lo primero que hicieron fue ponerse en contacto con la Gendarmería francesa y con el Ayuntamiento de Arcachón, «para poder conseguir más datos», pero los franceses estaban bastante ocupados con las consecuencias del temporal Ciarán en sus costas (miles de hogares sin luz, dos muertos y 15 heridos graves y decenas de trenes, vuelos y rutas en autobús canceladas), por lo que la boya cántabra no fue una prioridad. «En vista de que no recibíamos ninguna contestación, pasamos a la acción. El domingo, dos compañeros del IEO viajaron hasta Arcachón para dar con ella. La encontraron varada en la playa», asegura la investigadora. Los dos miembros del IEO desplazados desmontaron en la misma playa los sensores que miden la temperatura, la humedad, la salinidad, el tamaño de las olas y otros factores meteorológicos. «Los compañeros desmantelaron los sensores para evitar que alguien pudiese llevárselos. Por lo que nos comentaron la estructura de la boya está bien, aunque cuando la traigamos tendremos que valorar lo que hay que arreglar. En principio, los sensores meteorológicos, eso seguro», explica Somavilla.

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S. E.

La investigadora cree que a lo largo de este lunes podría hacerse el transporte de la boya a Cantabria. Primero hay que sacarla desde el punto de la playa donde está hasta el aparcamiento del arenal, que son unos tres kilómetros. Después será cargada en un camión para traerla por carretera. «A través de los compañeros de AZTI (organización similar al Instituto Oceanográfico en el País Vasco), hemos podido ponernos en contacto con alguien que puede realizar estas labores: sacar la boya de la playa y traerla a Santander por carretera. Ellos han tenido más de una situación similar con alguna de sus boyas que han acabado en la costa francesa y las han podido rescatar de esta manera», añade Somavilla.

Cuando llegue a Santander intentaremos arreglarla lo más rápido posible, pero ponerla a funcionar mar adentro, en su posición original, frente a Cabo Mayor, va a ser lo complicado. Según explica Raquel Somavilla, el IEO de Santander tiene dos barcos con los que trabaja. «Uno está en el astillero en labores de mejora y el otro está trabajando en Canarias. Así que ponerla a funcionar otra vez en su lugar va a tardar», confirma.