Cantabria se gana dos 'banderas negras' por la Ría de San Martín y los diques de La Magdalena

En el caso de la ría de San Martín de la Arena, la asociación ecologista cita los residuos y vertidos industriales, así como el caso de la depuradora de Vuelta Ostrera y su sentencia de derribo, aun sin resolver. Afirman que la desembocadura del Saja y el Besaya es «una de las más contaminadas de todo el litoral cantábrico» por ser una zona fuertemente industrializada y minera, lo que deja «altas concentraciones de metales pesados, altamente tóxicos, principalmente mercurio, zinc y cobre». A ello suman el campo de tiro que, durante muchos años, «ha llenado de plomo» el fondo de la ría.

Ecologistas en Acción reconoce la mejora «sustancial» durante los años de la crisis por el cierre de empresas, entre ellas Sniace, pero alerta de que la reapertura de parte de sus instalaciones «ha devuelto altos niveles de contaminación». El informe recoge también una posible prórroga a Solvay para la producción de cloro, que finalmente ha sido denegada y no lo recoge el infome, y alerta sobre el hecho de que los residuos urbanos se tratan en una depuradora, la de Vuelta Ostrera, que debe ser demolida por estar en terrenos de la marisma sin que se haya decidido una ubicación adecuada.

En el caso de los diques que deben estabilizar el sistema de playas de La Magdalena y Peligros, el informe de Ecologistas en Acción señala que el Ministerio de Medio Ambiente «no ha tenido en cuenta las posibles consecuencias para las dunas de El Puntal y el estuario del Miera ni tampoco los cambios en las mareas o los efectos sobre el tráfico marítimo».

También alude a consideraciones del Centro Oceanográfico de Santander que dicen que la construcción de los diques es «posiblemente la opción con mayor efecto negativo en el medio ambiente» y que pueden producirse efectos sobre las olas y corrientes y al transportes de sedimentos. Citan una valoración de la Autoridad Portuaria de Santander que expuso que en el proyecto no se habían mencionado medidas preventivas para evitar vertidos durante la construcción de los espigones o para el control de la calidad de las aguas o los efectos sobre el canal de navegación del puerto y la hidrodinámica de la bahía.

El proyecto de espigones del Ministerio debía haber empezado en septiembre, una vez desbloqueado el contencioso que enfrentó durante meses al Gobierno regional -que no lo quería por sus afecciones ambientales- con la Administración central. Sin embargo, «pequeñas dificultades surgidas» en el ámbito de lo contractual han supuesto un nuevo retraso.

A las dos banderas negras se suma una bandera ‘negriazul’ a la playa de Los Locos en Suances, es decir, aquellas que recibieron la ‘Bandera Azul’ de la institución que las designa todos los años y que a juicio de EA no pueden entenderse como un reconocimiento a la conservación y protección medioambiental.