Fomento simplifica los trámites para iniciar la obra del tercer carril de la A-8 hasta Vizcaya

Este tramo se incluirá dentro el Plan Extraordinario de Inversiones de Carreteras del Estado (PIC), «algo inédito en Cantabria» y que, a juicio de De la Serna, demuestra el «compromiso del Gobierno de España» con la región. Esto implica que en cuanto tenga todos los vistos buenos ambientales, la propia concesionaria se encargará de redactar el proyecto (aquí es donde se agilizan los plazos). Además, este plan cuenta ya con 5.000 millones de euros, por lo que los trabajos podrán iniciarse aunque no haya una partida concreta en los Presupuestos Generales del Estado.

El plan tiene como objetivo aumentar la capacidad de la vía, una de las que soporta una mayor densidad de vehículos de toda Cantabria, especialmente durante los fines de semana y festivos, y mejorar las condiciones de seguridad. El anteproyecto incluye la construcción de 13 nuevos viaductos, 27 pasos superiores, 48 pasos inferiores y una reforma integral del túnel de Hoz, que tendrá que ampliarse para hacer hueco a un carril más en cada uno de los sentidos.

«Se trata de un proyecto muy complejo, de ahí que estemos empleando un poco más de tiempo de lo previsto», ha señalado el ministro ante distintos alcaldes, de la comunidad autónoma, entre los que se encontraba la regidora de Santander, Gema Igual, y el de Castro Urdiales, Ángel Díaz Munío. Ahora, serán ellos los municipios los que tengan que hacer aportaciones y a partir de junio saldrá información pública ambiental.