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El SOS desde el Vilaboa Uno llegó la madrugada del lunes a las 04.10 horas. El mensaje a Salvamento Marítimo fue claro: «Estamos sufriendo una vía de agua». Inmediatamente se puso en marcha el operativo de rescate con el helicóptero de Salvamento Marítimo (Helimer), ... pero la aeronave tardó 45 minutos en llegar al lugar. Las críticas a la capacidad de reacción se han generalizado en internet. Se ha afeado al servicio público que haya tardado mucho más que los barcos pesqueros que se encontraban faenando por la zona. ¿Qué ha ocurrido para que ese tiempo de reacción haya sido tan largo?
La causa principal es que el equipo que se encuentra de guardia para atender estos accidentes está de guardia localizada, pero no presencial en la base que tienen en el aeropuerto Seve Ballesteros. «Lo que tenemos es a un equipo localizable, en un radio determinado, que se moviliza en el momento en que llega la alerta. El tiempo de reacción ha sido de 45 minutos desde que se dio el aviso hasta que llegaron al lugar del hundimiento. Es el tiempo que está estipulado para un suceso de estas características», informan fuentes del Ministerio de Transportes, del que depende Salvamento Marítimo.
«Luego hay otro inconveniente, y es que el helicóptero puede volar por la noche, pero también es más complicado hacerlo y más peligroso, con lo que hay que extremar las precauciones», aclaran desde Madrid. El resultado es que la aeronave llegó al lugar cuando buena parte de la tripulación (siete personas, entre ellas uno de los fallecidos) estaba a bordo del pesquero Siempre Nécora.
No se baraja, por ahora, que en la base santanderina se vaya a establecer un operativo de guardia presencial, lo que acortaría sobremanera los tiempos de reacción del helicóptero. «Ahora mismo la circunstancia de esa base está así. Hay otras donde la guardia es presencial, pero por ahora en Santander está organizado de esta manera», insisten las mismas fuentes del Ministerio.
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