El Ministerio ya tiene listo el estudio del tercer carril entre Santander y Torrelavega

El Gobierno central les comunicó que es «inminente» la aprobación provisional del estudio del proyecto a efectos expropiatorios. Un punto imprescindible, pero está por ver si suficiente para que la obra puede licitarse a lo largo de 2022. Esa fue la promesa de la Delegación del Gobierno el pasado otoño, cuando se marcó ese objetivo para justificar que los Presupuestos Generales del Estado incluyeran dos millones de euros para activar los trámites y empezar a buscar la empresa que se encargue de los trabajos. En cualquier caso, las máquinas no estarán sobre el terreno este año.

Serían los primeros dos millones de euros de los cerca de 149 que el Ministerio de Transportes calcula que costará la actuación. En su programación presupuestaria de aquí a 2026 ha detallado que irá reservando anualidades para el proyecto hasta alcanzar esa cifra. El tercer carril sumará alrededor de 13 kilómetros y servirá para aumentar la seguridad y aliviar la intensidad de vehículos en las horas punta. Se iniciaría en Polanco, justo en el punto donde se conecta con el nuevo ramal de continuidad que acabará con el nudo de Torrelavega, la obra más importante por presupuesto de cuantas tiene actualmente el Estado en Cantabria.

Más atrasado va el proyecto homólogo del tercer carril de la A-8 entre Solares y el límite con Vizcaya llamado a solucionar los atascos en esta zona. Todavía no ha pasado los trámites ambientales y apenas hay planos acabados, así que con los 400.000 euros que ha reservado el Ministerio para la ampliación de esta autovía apenas se podrá avanzar en la redacción del anteproyecto.

«Poco a poco vamos viendo cómo se dan pasos en cumplimiento de los compromisos asumidos por el Estado con Cantabria», valoró el consejero Gochicoa al final del encuentro, quien pidió «agilidad» al Ministerio para que todos estos trámites «se materialicen a la mayor brevedad». Si se trató en la cita, el titular de Obras Públicas no dijo nada sobre la fecha del inicio de las obras para la reforma integral de la carretera del desfiladero de La Hermida, proyecto ya adjudicado y que supera los 100 millones.

En la nota de prensa difundida por el Gobierno de Cantabria, Gochicoa se limitó a hablar del tercer carril Santander-Torrelavega, el estudio del tren a Bilbao y una última actuación, la de los tramos pendientes del AVE a Madrid. Respecto a este punto, Flores reiteró lo que ya se sabía, que el estudio informativo del tramo Alar del Rey-Reinosa se encuentra únicamente a expensas del trámite ambiental. Revilla viene manifestando que, como muy tarde, saldrá a licitación en 2023.