Mujer al volante... conducción más segura
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Las jóvenes cántabras provocan menos accidentes en la carretera que los hombres de su edadEllas son más seguras al volante que ellos. Tanto si se trata de un pequeño golpe en la chapa como si el impacto provoca algún daño físico, las jóvenes de la región tienen menos probabilidades que los hombres de ser las causantes del accidente. ... El dato, recogido en un informe desarrollado por Estamos Seguros y Unespa (Asociación Empresarial del Seguro), analiza las cifras de accidentes del año anterior y la implicación en ellos de los conductores de menos edad -desde los 18 hasta los 35 años-. La información examinada representa aproximadamente a dos tercios de los vehículos que circulan en España y el análisis se centra en la cobertura de responsabilidad civil, conocida comúnmente como 'seguro a terceros'.
Esta ventaja de las féminas, sin embargo, no se traduce en buenos resultados en la carretera. Y es que el estudio revela que los jóvenes de ambos géneros provocan más choques que los conductores experimentados cuando se trata de accidentes que provocan daños físicos (los más graves). Ni unas ni otros aprueban en la calificación global del país: las mujeres obtienen una nota de 2,4 sobre 10 y los hombres un 2,29. Unas cifras que son un reflejo de la media española, en la que ninguno de los dos sexos supera el 3. Soria, Cuenca y Huesca se posicionan a la cabeza (sólo seis provincias aprueban) mientras Las Palmas, Cádiz y Sevilla no alcanzan el 2 sobre 10. Los resultados, obtenidos mediante la comparación del número de percances totales y el de las personas aseguradas, sitúa a Cantabria entre las últimas de España.
2,4 sobre 10 es la nota de ellas cuando se trata de accidentes graves. Los hombres obtienen un 2,29.
6 provincias son las únicas que aprueban en toda España, en la que la media no supera el 3.
6,04 es la valoración de ellas en los impactos leves. En este apartado aprueban todas las provincias.
El informe pone el foco en las creencias populares de que la juventud está relacionada con actitudes más temerarias al mando de los vehículos y a un mayor índice de accidentes por falta de experiencia. Dos afirmaciones que, aunque no se confirman, pueden justificar la mayor incidencia de personas jóvenes en los impactos graves. Los conductores de 18 años, por ejemplo, tienen un 372% mas de posibilidades de sufrir un golpe que los mayores de 35. Un porcentaje que disminuye notablemente con el paso de los años: los que alcanzan la treintena descienden la probabilidad hasta el 72%.
Los resultados son más positivos cuando se dejan de lado los accidentes graves y se valoran sólo los pequeños golpes, los denominados de 'chapa y pintura'. En este caso, las calificaciones se elevan hasta el 6,04 (para ellas) y el 5,81 (para ellos) en Cantabria. Este tipo de impacto presenta unos valores muy superiores en todo el país, en los que la media se sitúa en el 6,22 (teniendo en cuenta a ambos géneros) y ninguna provincia suspende. La información revela que este tipo de choques son más habituales en los mayores de 35 años que en los menores.
Este informe nacional aborda la realidad desde los datos de las empresas aseguradoras. Una información que no tiene en cuenta la presencia de alcohol ni drogas en la conducción y que ofrece los resultados sin tener en cuenta sus causas. El dossier, que se realiza por tercer año consecutivo, no muestra muchas variaciones en Cantabria con el paso de los años. La región siempre está situada entre las peores valoraciones de España. Sin embargo, en esta ocasión -en la que se valoran cifras del año 2017-, es la primera vez en la que las mujeres obtienen mejor calificación que ellos.
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