El nuevo recinto de coches del Puerto de Santander estará listo en julio

La construcción de ese muro fue anunciada tras el incremento de polizones que accedía al puerto de Santander, en especial a los remolques no vigilados en la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), cerca de la lonja.

En esa zona es donde se ha construido ese nuevo recinto, que contará con vigilancia de la Guardia Civil en su perímetro.

Ante el nuevo buque del grupo logístico CLdN, que operará una línea ro-ro a partir de hoy desde Santander a Cork (Irlanda), Jaime González se ha mostrado «especialmente satisfecho» con la ejecución de esa infraestructura de seguridad y ha dicho que los plazos de entrega de la obra se van a adelantar.

«Esperamos ponerla en marcha no más tarde de principios o mediados de julio», ha señalado el presidente del Puerto de Santander acompañado del jefe del Ejecutivo regional, Miguel Ángel Revilla, la delegada del Gobierno, Ainoa Quiñones, y el consejero de Transporte, Francisco Martín.

A preguntas de los periodistas, González también ha adelantado que la próxima semana espera tener la confirmación de Puertos del Estado de la fecha final en la que se celebrará la jornada de presidentes de puertos de toda España, que tuvo que aplazarse en marzo por la crisis del coronavirus.

Jaime González ha reiterado el trabajo «intenso» que lleva a cabo el Puerto de Santander por la importancia que tiene la logística, que ha considerado «imprescindible» y ha dicho que ahora lo es más ante la actual crisis sanitaria y económica y de cara a la necesidad de captar nuevas actividades industriales.

En febrero, Industria anunció la construcción de este espacio modulable –que se situará junto a la lonja– y expuso que sería de 10.000 metros cuadrados. Finalmente tendrá el doble, 20.000. Las intervenciones para construir ese espacio protegido se dividirán en dos partes: la mitad estará en funcionamiento en julio –según le explicó el lunes el presidente de la Autoridad Portuaria a la delegada del Gobierno– y la extensión, en noviembre. La razón por la que se ha decidido doblar las dimensiones es la próxima llegada del nuevo barco 'Galicia', de Brittany Ferries, que tiene más capacidad de transporte que los buques actuales. Este nuevo espacio, anexo a los primeros 10.000 metros cuadrados, requerirá también que se asfalte una porción del terreno.