La reunión de Cantabria con el Ministerio sobre la intermodal de La Pasiega concluye sin avances

Con todas las cartas sobre la mesa, este martes se ha producido en la sede del Ministerio de Transportes la reunión que pactaron Puente y Buruaga hace dos meses para tratar de reconducir la situación y en la que participaron los consejeros de Fomento e Industria, Roberto Media y Eduardo Arasti, respectivamente, y el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano. Un cara a cara que acabó sin apenas avances. Pese a que los consejeros cántabros valoraron el encuentro como «necesario, cordial y productivo», lo cierto es que no lograron el objetivo de convencer al Ministerio de ese interés empresarial que Peña Herbosa considera evidente para que el Gobierno central se haga cargo de la inversión. Que haga esa estación intermodal y conecte así La Pasiega al Puerto de Santander y a la línea ferroviaria que une a Cantabria con la meseta.

Más bien todo lo contrario. Las dudas siguen intactas, tal y como explicó a este periódico el secretario de Estado. Santano confirmó la única novedad, que las dos partes se han emplazado a una próxima reunión técnica que tendrá lugar «lo antes posible» y en la que participarán representantes de Adif y de Puertos del Estado y de la comunidad autónoma. Ahí el Ministerio y sus empresas públicas –las implicadas en el proyecto– trataran de conocer «de primera mano la existencia o no» de agentes económicos interesadas en invertir y operar en el entorno de La Pasiega.

Hasta en dos ocasiones subrayó esa opción de que no haya interesados en utilizar la intermodal: «Vamos a poner en común nuestras informaciones y vamos a ver, si las hay, cuáles son las empresas interesadas en crecer en el entorno de La Pasiega». En cualquier caso, aunque no firmó ningún compromiso concreto, el número dos de Puente apunta que se mantiene abierta la línea de colaboración con la que se intentará «dar un impulso a Cantabria y a su entorno portuario».

Para el consejero de Fomento, ese próximo encuentro de tipo técnico sí es relevante porque «sienta las bases para trabajar de forma coordinada para resolver el problema de falta de suelo del Puerto de Santander, que lastra la implantación de nuevos proyectos empresariales». Y, sobre todo, Roberto Media destaca que «el señor Santano ha entendido las demandas del Gobierno de Cantabria. A partir de ahora toca trabajar para compartir todos los datos de los que disponemos para que podamos, más adelante, intentar la mejora de las capacidades del Puerto que, a nuestro entender, pasan por ejecutar esa intermodal de La Pasiega».

Como viene defendiendo el Ejecutivo autonómico en las últimas semanas desde que se desató la polémica por el cambio de criterio del Ministerio, la única forma que tiene el Puerto de Santander de crecer ahora que no se puede ganar más espacio al mar en la bahía es expandirse hacia este futuro espacio industrial, donde desde el mes de septiembre se están construyendo las parcelas productivas. Además, compran el argumento del bipartito de que La Pasiega, sin intermodal, no será un auténtico centro logístico, sino un mero polígono industrial de grandes dimensiones.

Este clima de cordialidad es el mismo que manifestó Buruaga cuando, tras reunirse con Puente, el ministro le expuso el nuevo escenario sobre la intermodal. Su primera reacción fue de cierto optimismo. «Lo bueno es que el ministro no ha dicho que 'no' a la estación. Sí es cierto que se introduce un grado de incertidumbre mayor. Pero al mismo tiempo nos traslada que si hay demanda, y por supuesto que hay demanda, vamos a ir de la mano», dijo inicialmente. Horas después, ya sí, elevó el tono al calificar la noticia de «jarro de agua fría» y afirmar que Cantabria «no se conforma» con el 'quizás' de Madrid.