Ryanair anuncia un recorte del 5% en el Seve, con la cancelación de la ruta a Alicante

«Ryanair quiere crecer en Santander, pero las condiciones actuales de Aena hacen esto inviable», explica Elena Cabrera a preguntas de este periódico sobre el recorte. La portavoz de la compañía en España y Portugal denuncia, de hecho, que el Seve está «actualmente infrautilizado en más de un 60%». «Esto demuestra –dice– el fracaso de los incentivos regionales de Aena, que no solo no impulsan la conectividad, sino que sofocan el desarrollo en aeropuertos estratégicos como este». La aerolínea enumeró en una rueda de prensa en Madrid los recortes que piensa ejecutar. Serán, en conjunto, 800.000 plazas menos a la venta y doce rutas canceladas. Una de ellas, la que conecta el Seve Ballesteros con la terminal de Alicante.

«La decisión de Aena de no incentivar a las aerolíneas para que utilicen la capacidad desaprovechada de sus aeropuertos regionales ha obligado a Ryanair a reubicar aviones y capacidad en mercados europeos más competitivos como Italia, Suecia, Croacia, Hungría y Marruecos, donde los gobiernos incentivan activamente el crecimiento», aseguró en la rueda de prensa Eddie Wilson, responsable de la empresa.

La reducción del 5% de la oferta es un varapalo para las previsiones del Seve, que viene ya de una caída de casi un 12% de pasajeros en 2024. En esa bajada pesan, entre otros, los casi 100.000 viajeros menos que han supuesto a lo largo de 2024 –y seguirá pasando en 2025– los recortes de rutas y frecuencias de Ryanair. Para hacerse una idea de lo que supone este anuncio, durante el año pasado, la ruta a Alicante supuso 124 operaciones y movió 19.505 usuarios.

¿Qué dice el Gobierno regional? «Lamentablemente Ryanair ha confirmado que desaparece el vuelo de verano a Alicante», comentó el consejero Roberto Media, que detalló que se trata de la ruta con «menos operaciones anuales de Ryanair desde el Seve» y enfatizó que el aeropuerto cántabro «es el menos afectado del norte por los recortes gracias al trabajo –dijo– que viene haciendo el Gobierno con la compañía». «Nos preocupa –apunta Media– que los cántabros seamos paganos de una situación que el ministro debe resolver de forma inmediata. Los socialistas se llenan la boca exigiendo mejoras mientras ponen palos en las ruedas que perjudican a los intereses de Cantabria. Exigimos al ministro Puente que tome cartas en el asunto y que no prolongue una lucha que debilita la competitividad de los aeropuertos regionales, entre ellos el Seve».