De Santander a Ontaneda sobre dos ruedas sin cruzarse con un vehículo

La vía verde del Pas tiene un eslabón que rompe su continuidad a la altura de Obregón, en su enlace con el Parque de la Naturaleza de Cabárceno y Penagos. Un punto negro de la senda ciclable que viene de Santander y conecta con Corvera de Toranzo a través del antiguo trazado del ferrocarril Santander-Mediterráneo. Un nuevo proyecto que estará en ejecución este año prevé salvar la interrupción de la senda evitando el cruce con la carretera autonómica CA-142 y estableciendo un recorrido más amable y seguro que el señalado de forma orientativa en el Plan de Movilidad Ciclista y que, hasta ahora, obligaba a cruzar la carretera a la altura de la entrada al parque, discurriendo por una zona compartida con el tráfico.

Según el nuevo proyecto, desarrollado a través de una propuesta del Ayuntamiento de Villaescusa, se habilitará una senda utilizando el trazado del antiguo ferrocarril, lo que incluye la recuperación de un tramo importante que discurre bordeando el parque de Cabárceno, atravesando un túnel que será rehabilitado. Para ello, Villaescusa ha adquirido los terrenos, tras negociar con Adif y algunos particulares, y Obras Públicas ha redactado y financiará el proyecto, presupuestado en 532.852 euros.

Una senda que respetará el carácter rústico de los paisajes que atraviesa y que, además de la rehabilitación del túnel ferroviario de más de 200 metros de longitud, contempla la ejecución de una pasarela de 28 metros. Esta última pasará por encima del Centro de Recuperación de Animales Salvajes de Cabárceno. Una vez ejecutado el tramo de apenas dos kilómetros, la senda cliclista y peatonal entre El Astillero-Cabárceno-Ontaneda (S052), con una longitud aproximada de 34.5 kilómetros, estará totalmente ejecutada.

Para acelerar los pasos, Villaescusa aprobará en un pleno esta misma semana la puesta a disposición de los terrenos para Obras Públicas, de cara a que el proyecto sea realidad en 2024.

En el acto de presentación, el consejero de Obras Públicas, José Luis Gochicoa recordaba que se trata de un proyecto «importante», no solo por la inversión económica sino también por la apuesta en seguridad. «Se trata de un carril bici continuo por el que puedes ir de Santander a Ontaneda sin ningún tipo de problemas con el tráfico», explicó.

Por su parte, el alcalde de Villaescusa, Constantino Fernández, se mostró «muy satisfecho» puesto que una obra de ese volumen es complicado hacerla con recursos propios. El primer edil subrayó que el diseño de la senda se acomodaba al paisaje con suelo de «arena compactada» e, al igual que Gochicoa, resaltó la garantía de seguridad que supondrá para los usuarios de la misma.