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De las cuatro opciones que se dejaron abiertas ya en el final de la pasada legislatura como posibles nuevas rutas aéreas internacionales desde el Seve Ballesteros, una está ya confirmada. El aeropuerto cántabro estará conectado con el de Oporto (Portugal) desde finales de marzo. El ... Gobierno lo hizo público este viernes de manera indirecta. Anunciaron la licitación del contrato para acciones promocionales y de marketing dirigidas al mercado portugués. O sea, el contrato de promoción por el que las compañías que operan las rutas reciben un dinero. Por eso, el anuncio del Gobierno no especifica con qué aerolínea se volará. Será, seguro (salvo sorpresa mayúscula), Ryanair.
Lo que ya da por seguro el Ejecutivo regional es que la ruta será anual. O sea, que habrá vuelos todo el año. Y también –es una condición para recibir las subvenciones– que será obligatorio que se operen dos salidas semanales. Además, el contrato que sale a licitación será por un periodo de dos años, prorrogable por otros dos.
Tendrá que resolverse rápido (a diferencia de los anteriores concursos) si quieren cumplir con los plazos, ya que la primera salida está prevista para el fin de semana del 30 y 31 de marzo. Cantabria estrenará ruta con uno de los destinos de moda para el turismo español. Y también en sentido inverso. La cifra de viajeros portugueses llegados a Cantabria se incrementó cerca de un 400% entre 2021 y 2022, según los datos del Icane, pasando de 4.462 a 22.276 visitantes. No será, en todo caso, la primera vez que hay vuelos a Portugal. Los hubo a Lisboa, pero la ruta no tuvo continuidad.
Cerrada ya la de Oporto falta saber qué pasa con los otros tres destinos que ya estaban en la agenda del anterior ejecutivo. La anterior responsable de este apartado, la regionalista Eva Bartolomé, manifestó que lo «acordado hace seis meses eran rutas con Dusseldorf, Praga, Cracovia y Oporto», y que sólo quedaba publicar el concurso público correspondiente.
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