Transportes licitará «a primeros del próximo año» las obras del tercer carril de la A-67

Sánchez ha hecho este anuncio durante la inauguración del nuevo acceso al Puerto de Santander desde la autovía A-67, acto protocolario en el que le ha acompañado la plana mayor de la política regional, con el presidente Revilla al frente, y al que la ministra ha llegado con más buenas noticias.

Según ha explicado, la inminente licitación de las obras de construcción de ese tercer carril es fruto del interés del Ministerio por «mejorar las conexiones de los cántabros por carretera», un objetivo que interesa no solo a la A-67 sino también a la A-73, donde, según ha dicho su titular, «vamos a continuar avanzando». Así, «vamos a llevar al Consejo de Ministros la licitación de las obras del tramo Montorio-Quintanaortuño antes de que finalice este mismo año».

A estos dos anuncios relacionados con la red de carreteras, Sánchez ha añadido un tercero, este en el ámbito de las conexiones ferroviarias y, más en concreto, a la alta velocidad.

«Pocos proyectos hay tan demandados en nuestro país como lo es la alta velocidad a Cantabria», ha reconocido la ministra, que cree que, «después de muchos años de promesas que no siempre se han cumplido, en pocos proyectos hemos avanzado tanto en tan poco tiempo».

La titular de Transportes ha recordado que hace un año y medio «apenas había nada» y hoy «tenemos obras, proyectos, previsiones e importantes avances». Como este: «Quiero anunciarles que en el próximo Consejo de Ministros vamos a llevar la licitación de las obras de construcción del tramo de alta velocidad entre Calahorra de Boedo y Alar del Rey, de manera que, en ese momento, todos los tramos entre Palencia y Alar del Rey estarán licitados o ya en ejecución».

Con estos tres anuncios, que el presidente Revilla ha recogido con «una enorme satisfacción» por lo que todos ellos conllevan para las comunicaciones terrestres de la comunidad autónoma, Sánchez ha engalanado la ceremonia de inauguración del nuevo acceso al Puerto de Santander, una infraestructura que no solo mejora la accesibilidad a las instalaciones portuarias sino también la movilidad en toda su zona de influencia.

«Una actuación que, sin duda, va a facilitar todavía más las sinergias entre los distintos sectores económicos, la industria, el comercio, el transporte y la logística, y va a favorecer la actividad portuaria», según ha dicho Sánchez a los mismos pies de una infraestructura «largamente esperada en Santander» que ha supuesto una inversión de unos treinta millones de euros.