Los trenes vuelven a las vías

La noticia de la interrupción ferroviaria causó un gran revuelo a principios de julio, que fue cuando Adif confirmó oficialmente el corte. Lo basó en que de esta manera evitaría «alargar seis meses más» los trabajos de duplicación de las vías entre Renedo y Guarnizo y también de los tramos del AVE en Castilla y León en su avance hacia Cantabria. El Gobierno regional expresó su enfado y convocó una reunión urgente de la Mesa del Ferrocarril, donde tanto Renfe como Adif detallaron el plan alternativo previsto: 2.500 transbordos en autobús. También mostró su enfado la alcaldesa de Santander, Gema Igual. «El corte en agosto, uno de los meses con mayor demanda de trenes en Santander y con mayor número de turistas, es una noticia pésima para nuestra ciudad, para nuestras empresas y para muchos turistas», afirmó con rotundidad. Una queja que también secundaron los hosteleros e incluso el Puerto de Santander. «Entendemos que esta obra es necesaria pero el mes de agosto es el que más nos perjudica», expresó Eduardo Lamadrid, presidente de la Asociación de Hostelería.

El dispositivo que Renfe ha desarrollado durante todo agosto ha obligado a los pasajeros de Cercanías entre Santander y Renedo de Piélagos a ser desplazados por carretera todo el mes. En el caso de los de la línea que une Santander y Torrelavega, las afecciones se redujeron a sólo cuatro días: del 5 al 8 de agosto. En cuanto a la Media Distancia, el recorrido que conecta con Valladolid se ha realizado de manera íntegra en autobús. El de Larga Distancia con destino a Madrid y Alicante ha empleado el mismo medio de transporte hasta Palencia, donde los usuarios pudieron subirse al tren para llegar hasta la costa levantina. Todos estas conexiones por carretera se han realizado en ambos sentidos de la circulación.

Los transbordos han sido el precio que han tenido que pagar los usuarios para llevar a cabo las actuaciones que el Ministerio de Transportes para mejorar la maltrecha red ferroviaria regional. Este último corte ferroviario se ha producido poco más de medio año después del anterior, que duró seis meses debido a las obras de duplicación de la vía de Cercanías entre Santander y Muriedas. Para compensar en parte las molestias, Renfe ofreció durante todo este mes pasado una tarifa única entre Santander y Madrid de 38,15 euros en el billete básico y de 43,60 euros en la modalidad Elige. Todos los servicios afectados de Media Distancia también tuvieron un precio único, desde 5,25 euros del más bajo de la tarifa entre Aguilar de Campoo (Palencia) y Reinosa.