La valoración técnica apunta a SSG como futura adjudicataria del transporte sanitario programado

En la resolución, se destaca que la primera propone 72 vehículos, de los cuales 60 son de flota básica (4 bariátricas) –los 12 restantes son de reserva–, con una distribución de efectivos en función de la población y de la demanda analizada; mientras que la segunda oferta 54 ambulancias (45 de flota básica, 4 de ellas bariátricas, y 9 de reserva) y el planteamiento que hace «es complejo de visualizar, nada intuitivo y difícil de llevar a cabo». Menos diferencias hay en la puntuación relativa al mantenimiento, sustitución y limpieza de los vehículos, pero donde sí que sale ganando Digamar es en el apartado de recursos humanos, ya que define el organigrama, hace un análisis pormenorizado del número de profesionales necesario por categorías, con turnos y horarios, y aporta un plan de contingencia ante imprevistos. En cambio, la memoria de distribución por servicios que aporta Diavida es «difícil de visualizar».