Wizz Air estrenará una ruta a Bucarest en abril con dos vuelos semanales

El Gobierno de Cantabria ya ha firmado el acuerdo con la compañía húngara que incluye también recuperar la conexión con Varsovia (Polonia) tras el éxito de las temporadas anteriores. Aunque durante tiempo se especuló con la posibilidad de que la 'low cost' abandonase el Seve Ballesteros, la Consejería de Industria, dirigida por Francisco Martín, ha conseguido retenerla. El propio Miguel Ángel Revilla dio la buena nueva ante sus militantes durante la tradicional comida navideña del PRC en el Hotel Milagros Golf, aunque habló en futurible y no dio detalles de la compañía que iba a operar el vuelo ni de la temporada.

Centroeuropa se había convertido en una de las obsesiones del Ejecutivo regional en las últimas fechas. El objetivo, además de Bucarest, es encontrar una compañía dispuesta a ir a Viena (Austria) y a Múnich (Alemania), que de momento tendrán que seguir esperando. La ruta a Varsovia que desde hace un año opera la aerolínea Wizz Air desde el aeropuerto Seve Ballesteros ha reducido su temporalidad y pasará solo en la campaña estival, entre abril y octubre. El vuelo a la capital de Polonia mantiene sus días de salida los miércoles y los domingos a las 10.00 horas. La línea ha sido utilizada por algo más de 30.845 pasajeros desde que se inauguró el 31 marzo de 2017.

En este año de funcionamiento, el índice de ocupación nunca ha estado por debajo del 72%, si bien los datos de ocupación, mes a mes, facilitados a este periódico por la Asociación Amigos de Parayas reflejan que este vuelo alcanza cifras más rentables en julio, agosto y septiembre.

El máximo de pasajeros se registró el pasado agosto, con 2.961 viajeros a bordo, que supuso una ocupación del 91,38%; seguido de julio, con 2.856 pasajeros y un 88% de ocupación; y septiembre, con los 2.867 viajeros y el 85% de ocupación.

Con Wizz Air ya son seis las compañías que operan en Parayas -Ryanair, Air Nostrum, Vueling, Volotea e Iberia-, que ofrecen catorce conexiones internacionales a Dublín, Edimburgo, Londres, Bruselas, Düsseldorf, Berlín, Roma, Milán, Venecia, Marrakech, Budapest, Varsovia, Lisboa y Bucarest y once nacionales, con Madrid, Barcelona, Palma de Mallorca, Ibiza, Menorca, Alicante, Valencia, Málaga, Sevilla y Tenerife.

La compañía húngara Wizz Air comenzó a operar en 2004, aunque se constituyó un año antes y dispone de 21 bases operativas, la mayor parte de ellas en el este y norte de Europa. Budapest, Sofía, Kiev, Praga, Belgrado, Varsovia, Cracovia y Kosice, y ofrece un total de 130 rutas entre 38 países, según la información que ofrece la propia compañía a través de su web.

Se presenta como una compañía que «negocia continuamente para ampliar su red de destinos y ofrecer transporte de bajo coste a y desde Europa Central y Oriental» y anuncia su «compromiso» de convertirse en la «base de menor gasto en la región» en la que se instale, por lo que «la elección del aeropuerto es de una importancia crucial». Wizz Air opera en la mayoría de los casos en aeropuertos secundarios que ofrecen bajos costes, lo que se refleja en el precio. La compañía, con sede social en Budapest, cuenta con 2.600 trabajadores y 73 Airbus.