Economía

En Santiurde de Toranzo se produce un equilibrio entre los distintos sectores, si bien se observa un predominio de las actividades agropecuarias y del sector secundario.

El sector agropecuario todavía es dominante en esta zona (18,7%), en la cual se produjo una temprana y rápida especialización ganadera dedicada a la producción láctea. En cuanto a la estructura de las explotaciones, predominan aquellas de pequeño tamaño, en parcelas. Para la campaña 2002/2003, Santiurde de Toranzo tuvo una cuota lechera de 7.536.359 kilos, con una media de 129.937 por explotación, para un total de 58. Asimismo, destaca la presencia de un importante número de cabezas de ganado ovino (1.578 reses en 47 explotaciones en 2002). En cuanto a la agricultura, atendiendo al Censo Agrario del año 1999, de un total de 3.182 ha 1.882 se destinaban a pastos y 13 a labrar herbáceas.

No hay implantación industrial directa en Santiurde de Toranzo. Las industrias más importantes de la zona se encuentran en el municipio vecino de Corvera (El Buen Pastor y la empresa maderera José Sainz). Santiurde se localiza, no obstante, junto al valle del Besaya y el importante núcleo industrial del valle de Buelna (cuenta con un acceso directo a través de la CA-170). Así, este sector llega a dar trabajo a un 21,9% de la población activa.

La construcción es otra fuente de empleo, sobre todo merced al aumento de viviendas que se ha producido en el entorno de Puente Viesgo y en los cercanos núcleos en los últimos años. Da empleo al 20,1% de los vecinos.

El sector terciario emplea a un 39,3% de la población activa de Santiurde, tanto en establecimientos situados en el municipio como en términos vecinos, entre ellos Puente Viesgo y Corvera, ambos atravesados por la carretera N-623, tradicionalmente una de las principales vía de comunicación entre la provincia de Burgos y la capital cántabra. El desarrollo de las infraestructuras en las últimos años ha perjudicado a esta zona, primero con el cierre en la década de los setenta de la línea de ferrocarril de FEVE que unía El Astillero y Ontaneda y en la actualidad con el desarrollo de la Autovía de la Meseta, que potencia el valle del Besaya en perjuicio del de Toranzo.