Torres Quevedo ya impulsa a 'La Naumon'

El barco, 'La Naumon', es el último proyecto de la compañía catalana La Fura dels Baus, cuyo cofundador y director artístico, Carlus Padrissa, ha presentado la nave teatro itinerante junto al presidente cántabro, Miguel Ángel Revilla, el consejero de Industria, Turismo, Innovación, Transporte y Comercio, Javier Marcano, el director del Puerto de Santander, Francisco Martín, y el divulgador Francisco González.

Se trata de una iniciativa con un marcado componente cántabro, dado el apoyo que ha recibido el proyecto de la turbovela, una estructura de 22 metros que funciona por succión de aire. El diseño ha sido desarrollado por la empresa cántabra Bound4blue e instalado en el barco por Astander, en una actuación que ha contado con el apoyo del Ejecutivo regional desde su fase inicial, hace cuatro años, con una financiación que ha supuesto el 40% de la inversión total. Asimismo, ha contado con apoyo europeo y forma parte del programa 'Ocean cities'.

Gracias a esta tecnología, el buque escenario reducirá en hasta un 30% su consumo y, por tanto, las emisiones de gases contaminantes. Entre los objetivos de esta singular iniciativa se cuentan la difusión de la cultura a través del teatro, las conferencias y las exposiciones, así como el fomento de la importancia de la sostenibilidad entre quienes visiten y disfruten de los espectáculos realizados en una nave con capacidad para 300 personas.

«Cantabria es nuestra segunda casa», explicó Padrissa, que enumeró las numerosas ocasiones en que su compañía ha actuado en la región, entre ellas en la clausura del Año Jubilar en Santo Toribio de Liébana. El catalán explicó ante las autoridades y el público cántabro la esencial del proyecto, condensada en su nombre: «'La Naumon' es una metáfora en la que este barco es la Humanidad, una nave en la que viajamos todos juntos», enfatizó.

El director artístico de La Fura ha recordado también la figura de Juan de Santander, uno de los 17 tripulantes que logró completar la primera circunnavegación al mundo comenzada por Magallanes y finalizada por Elcano. Asimismo, resaltó también al inventor cántabro Leonardo Torres Quevedo y su «fiebre de inventar con el objetivo de mejorar la vida de los seres humanos», cuyo espíritu está representado en la turbovela que lleva su nombre y que el buque dará a conocer en sus viajes por todo el mundo. Entre otros, el programado a las cataratas de Niágara, donde se mantiene en activo el teleférico ideado por el ingeniero cántabro.

Miguel Ángel Revilla, por su parte, ha definido la iniciativa como «un proyecto muy ilusionante» que pone a Cantabria y a una empresa cántabra «a la vanguardia de la tecnología aplicada al sector náutico y que permite, a su vez, dar a conocer la obra de Torres Quevedo, al que definió como un «genio universal» cántabro y «el inventor más importante que tuvo España».

El proyecto

La 'eSAIL', el nombre técnico de la turbovela, se enmarca en el proyecto Greening the Blue, cuenta también con financiación europea y está basada en la vela del barco Alcyone, creada en los años 80 por el investigador francés Jacques Cousteau y su equipo a partir de los proyectos elaborados por el alemán Anton Flettner en la década de 1920.

Es una iniciativa pionera que aúna ciencia y teatro con el fin de concienciar a la sociedad sobre los retos medioambientales y el desarrollo sostenible. De esta forma, La Naumon se convierte en el segundo barco que incorpora esta tecnología, tras la primera experiencia de un pesquero gallego en aguas de Panamá.

El barco tiene capacidad para 300 personas e, inspirado en viajes náuticos como los de Magallanes y Elcano, navegará por puertos de España y Portugal –en una primera fase– para concienciar a los ciudadanos sobre el cuidado del planeta con espectáculos, conferencias, talleres, muestras de arte y otras actividades, y divulgar viajes náuticos como los de Magallanes y Elcano.

Bound4blue, fundada en 2014, tiene su sede en Cantabria y cuenta con oficinas en Barcelona y Singapur. La firma cántabra se ha consolidado en estos años como empresa de ingeniería referente en la fabricación de sistemas automatizados de propulsión asistida por viento.