Astillero completa un pésimo fin de semana

Negro panorama se les presenta a los componentes de la cuadrilla de Astillero si quieren salvar la temporada y mantenerse en la Liga ACT. El fin de semana, con las regatas de Ondárroa y Fuenterrabía, ha propiciado unos resultados desfavorables para sus intereses, ya que en las dos pruebas han sido últimos y han cedido puntos claves para el descenso automático y definitivos de cara a la salvación en la Liga.

Ayer en Fuenterrabía, los azules volvieron a quedar por detrás de San Pedro, lo que les sitúa con tan solo dos puntos de renta en la general, mientras que Lekittarra se impuso en la tanda y su situación les lleva a estar siete puntos por encima de los azules, con lo que se aseguran la permanencia cuando quedan cuatro regatas por disputar a los botes del descenso, la doble jornada de Zarautz y las pruebas en aguas gallegas en los Concellos de Bueu y Boiro.

La regata de ayer en aguas de Fuenterrabía fue ganada por Orio, que sigue como líder sólido por delante de Santurtzi, bogando por la calle uno que al final fue la mejor, ya que Lekittarra se impuso en la primera tanda por esa calle, a lo que hay que sumar el segundo puesto de Donostiarra bogando por ese mismo lugar en la segunda serie. Lo que sí parece claro es que la calle cuatro, en la que remaron Astillero, Cabo y Zierbena fue la peor, ya que estos botes quedaron en el último lugar de sus series.

El campo de regateo de Fuenterrabía presentó un buen aspecto, con la marea subiendo hasta las tres de la tarde y con un coeficiente de 61, considerado como medio. Inicialmente las calles centrales se perfilaban como las mejores y las exteriores como las peores, si bien la uno, la más próxima al espigón no disgustaba a los participantes al valorar lo acontecido el sábado en la regata de la ARC 2 que se disputó en el mismo campo de regateo.

Los astillerenses realizaron cambios en las bancadas. Fue la parte delantera de la 'San José XV' la que cambió en la jornada de ayer el técnico Miguel Ángel Ruiz Camus. Arrantz Villar fue el proel, al igual que el sábado, pero los espaldas, tanto de estribor –Luis Andrés Rioz– como de babor –David Pérez Iglesias– fueron novedades en la cuadrilla de los azules. A estos hay que sumar a Sergio Corrales como cinco de estribor y a Pablo Hernando en babor, si bien este último remó como espalda en la jornada del sábado. El resto de la cuadrilla fue la misma que en la jornada anterior. Como patrón se mantuvo Iván Gómez.

En la primera de las series el orden de las calles determinó que Lekittarra bogase por la calle uno, Kaiku por la dos, San Pedro por la tres y Astillero por la cuatro. Una vez que el semáforo indicó el comienzo de la boga a los azules les costó arrancar y el tiempo pronto comenzó a jugar en su contra, ya que como proa de la regata estuvieron pugnando Kaiku y Lekittarra. Por detrás San Pedro y Astillero mantenían su particular pugna por eludir el último puesto. En la primera de las ciabogas los de Iván Gómez viraban a un segundo de los de la 'Libia' de San Pedro.

Dentro de la tanda, después del primer largo, se disputaban dos objetivos. Por un lado Kaiku y Lekittarra por el triunfo de la serie y por detrás, sampedrotarras y astillerenses por no convertirse en el farolillo rojo. En el segundo tramo los de Kaiku ciabogaron en la primera plaza, con dos segundos de ventaja sobre Lekittarra, mientras que por detrás San Pedro y Astillero viraban en el mismo tiempo.

En el tercer tramo la 'San José XV' comenzó a perder opciones ya que se descolgaba en la última plaza y navegaba a cinco segundos de San Pedro, que al llegar a la ciaboga se habían convertido en seis. Pocas posibilidades popa a la ola tenían los azules para dar la vuelta a la situación, ya que los de la 'Libia' empopaban mejor que los astillerenses.

En algún instante del último tramo los azules se acercaron a los sampedrotarras, pero fue momentáneamente ya que no pudieron evitar que al llegar a la meta la desventaja se fuese hasta los nueve segundos. Lekittarra se apuntó la serie al aprovecharse de una mala tercera ciaboga de Kaiku.