Pedreña hace doblete en Santander

Pedreña no deja de demostrar que es el barco más fuerte de la ARC 1. Tras ganar el sábado la Bandera Ciudad de Santander, 'La Pedreñera' se ha impuesto en la Bandera Marina de Cudeyo, que también se ha celebrado en el Abra de El Sardinero. Y al igual que el sábado, lo ha hecho con muy poca diferencia -un segundo y 81 centésimas- sobre su gran rival en este grupo 1, San Pedro. Además, los de Joseba Fernández lo han hecho con remontada, porque por la última ciaboga pasaban con tres segundos de desventaja. Camargo redondeó su gran fin de semana con una cuarta plaza (fue tercero el sábado), mientras que Astillero enjugó su mala actuación en la Bandera Ciudad de Santander para firmar la sexta posición.

Con el gran registro de Arkote en la segunda tanda -20.17,68 y que les valió para ser terceros- como referencia, los barcos de la última tanda encaraban el final de esta doble jornada en la ARC 1. Por la primera ciaboga Pedreña y San Pedro giraban en el mismo tiempo (4.59). Pero tras el segundo largo, eran los guipuzcoanos los que pasaban a ocupar la proa de regata, al virar con un segundo de renta sobre los pedreñeros. En el tercer giro, la cosa pintaba aún peor para los cántabros, ya que San Pedro viraba en 15.19 por los 15.22 de Pedreña. Pero los de Joseba Fernández protagonizaron un último largo soberbio para remontar esa diferencia y adelantar su trainera casi dos segundos respecto al barco guipuzcoano.

En la prueba de la ARC 2, Castro Canteras de Santullán dio un golpe de autoridad para consolidar su liderato al frente de la general. Si el sábado los castreños fueron batidos claramente por Lapurdi, en la jornada del domingo no dieron ninguna opción a sus rivales para ganar con mucha diferencia la regata, ya que sacaron diez segundos a Hondarribia y catorce a los vencedores en la regata del sábado, los vasco-franceses de Lapurdi.

Tras una primera tanda en la que IRC Santoña no pudo eludir la última plaza de la regata, y una segunda en la que A. N. Castró firmó al final un crono que le valió para ser séptimo, llegó la serie de los barcos más fuertes. Y Castreña fue la dominadora de principio a fin. En la primera ciaboga aventajaba en un segundo a Hondarribia, pero la diferencia creció hasta los cuatro en la segunda. De nuevo los cántabros marcaron el mejor registro en el tercer viraje, con Lapurdi a seis segundos en la segunda posición. En el último largo, a los castreños les bastó con conservar su renta para cruzar la meta con un tiempo de 21.14,13 y aumentar a cuatro puntos su diferencia sobre Lapurdi en la clasificación general.