Australia pone fin al Mundial

Sin embargo, seguro que Ogier quiere despedirse de Volkswagen ganando y sus dos compañeros querrán hacer una buena carrera que les ayude a conseguir un asiento para el año que viene. Lo que está claro es que el equipo alemán sigue siendo el favorito en la última carrera del año.

Subcampeonato en juego

Con los títulos (Ogier) y marcas (Volkswagen) ya decididos, aún queda por decidir quien será el subcampeón del mundo de rallies, un galardón para el que el belga de Hyundai Thierry Neuville (143 puntos) es quien mejor lo tiene. El noruego Andreas Mikkelsen (Volkswagen), con 129 puntos y los otros dos pilotos de Hyundai, el neozelandés Hayden Paddon (126) y el cántabro Dani Sordo, con 119, también podrían optar a esa segunda plaza, aunque lo tienen más complicado.

"Tuvimos un rally difícil en Gales y no pudimos sacar lo mejor del coche o de nosotros mismos. Queremos recuperarnos, eso es seguro. Sé de lo que somos capaces en tierra con este coche. Como es la última carrera, por supuesto trataremos de obtener el mejor resultado posible y finalizar la temporada con una nota positiva. Estamos en una batalla cerrada en el campeonato de pilotos, por lo que será un emocionante final de temporada", señala el cántabro.

El trazado del rally de Australia es uno de los más complicados de todo el certamen, ya que se mezclan especiales muy rápidas en páramos abiertos con zonas muy estrechas, reviradas y con escasa visibilidad debido a la vegetación de la selva tropical australiana. Una de los tramos más largos de la temporada se disputa en esta prueba, Nambucca, que con sus 50,80 kilómetros y la gran variedad de superficies que los pilotos se pueden encontrar, hacen de él uno de los mayores retos de todo el rally.