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Chus Puras (Santander, 1963) quiere volver a correr el Campeonato de España. El piloto, uno de los tres únicos españoles que saben lo que ... es ganar una prueba del Mundial WRC, ha recuperado el pulso y el veneno de la competición. Ya lo hizo en el Dakar 2018, que afrontó en moto y que tuvo que abandonar prematuramente por una caída, y ahora quiere regresar al Campeonato de España de rallies. Un certamen que ganó en nada menos que en nueve ocasiones. Y quiere hacerlo ya. El propio Puras confirma que, además de valorar su calendario para 2020, quiere competir ya este mismos años en algunas de las pruebas del Nacional. Todavía no tiene una previsión definitiva, pero el Rally Santander-Cantabria y el Rally de Llanes son los dos que, por cercanía conocimiento y logística, más sencillos de afrontar resultarían para el veterano piloto.
De hecho, ya corrió el pasado Rally Trasmiera como uno más de los varios test que ha llevado a cabo de cara a su regreso. Y es que en lugar de optar por un coche clásico, como es lo habitual en esta cita, lo completó al volante de un vehículo de competición. De hecho, su participación estuvo en duda hasta el último momento, dado que las dos unidades de las que podía disponer estaban afrontando sendos rallies en Canarias y Portugal.
El santanderino se ha desplazado también para ver las asistencias de diversas pruebas y su intención es regresar al Campeonato de España este mismo año. Regresa así el piloto que más victorias acumula en el Campeonato de España, con sesenta triunfos parciales, y el que más títulos absolutos posee: nada menos que ocho, el último de ellos en 2002. Además, también fue campeón del mundo del Grupo N (coches de serie) en 1994.
Será el regreso del cántabro a la competición después de 16 años alejado del certamen -salvo un breve paréntesis en 2007, cuando disputó dos pruebas puntuables-. Tras su victoria en el Nacional de 2002, al año siguiente volvió a disputar el certamen, pero varias retiradas le alejaron del título y a los 40 años decidió abandonar esta competición. Ahora sus últimas participaciones en diversas convocatorias, desde los clásicos al Dakar, le han animado -él mismo lo ha confirmado ya- a volver a ponerse al volante en un Campeonato de España en el que será, a pesar de sus 56 años, uno de los grandes atractivos.
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