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Mucho tiempo ha pasado, 19 años, desde que ganase el título mundial en categoría júnior a los mandos de un Citroën C2 Super 1.600. El cántabro Dani Sordo (Torrelavega, 1983) comienza una temporada más, la decimonovena, en la élite del automovilismo deportivo, el ... Mundial de Rallies. A sus cuarenta años es el piloto más veterano y respetado en el WRC, con 188 participaciones, 56 podios y tres victorias.
Al igual que en las últimas temporadas, el cántabro realizará un programa reducido. «Este año haremos tres o cuatro carreras en el WRC, comenzando en Portugal -9 al 12 de mayo- y después iremos viendo con el equipo para decidir en cuáles estaremos». El rally luso es especial para el cántabro. «En Portugal vamos a salir a por todas. Pondremos todas las cartas sobre la mesa y será un todo o nada. Allí me siento como en casa y el apoyo de la afición portuguesa, la española y los muchos cántabros que van cada año, seguro que me ayudan a luchar por conseguirlo».
Sordo fue un pionero en eso de hacer un programa reducido en el Mundial. Algo que ya hacen pilotos como Sébastien Ogier o el ya bicampeón mundial Kalle Rovanperä. «La verdad es que ya llevaba muchas temporadas en la máxima categoría y en su momento decidí parar un poco y no correr todas las pruebas», destaca Sordo. «Es como hacer un campeonato a la carta. Esto no quiere decir que afronte las carreras con menos ganas, ya que en las pruebas en las que compito lo hago con la misma ilusión y compromiso de siempre. Los viajes y todos los preparativos previos a una carrera son los que ya me daban un poco de pereza, Por eso creo que es bueno hacer otro tipo de pruebas siempre que se pueda compaginar con el equipo. Creo que es mejor dosificarse y hacer otro tipo de actividades después de tanto tiempo en la máxima categoría». Pero aún con ese programa reducido, el cántabro continúa con buenos resultados en el Mundial. «La experiencia se nota», añade. «Sí es cierto que cuando he corrido pruebas aisladas han salido buenos resultado, pero también hice buenas carreras cuando estaba disputándolas todas. Yo siempre he dado el cien por cien y cuando me pongo el casco mi objetivo siempre es hacer las cosas bien, darlo todo y buscar la victoria».
Entre esas otras actividades de las que habla el piloto mundialista de Hyundai está el participar en carreras en Cantabria, con su BMW M3. « Personalmente disfruto mucho corriendo en Cantabria, es donde empece y me lo paso bien rodeado de mi familia y amigos que en pruebas del Mundial no siempre lo puedo hacer», comenta Sordo. El coche le obliga a exigirse como piloto. «Con el BMW me lo paso muy bien. El coche es una pasada, y aunque es inferior en prestaciones a los Rally2 que están en el Regional, esto me hace también esforzarme más y así no pierdo el ritmo de competición». Con ese coche ya ha brillado en pruebas del norte de España. «Este año ya hemos disputado el Rallysprint de Panes, en Asturias, donde logramos la victoria. Una prueba que tenía unas especiales ganas de ganar y que por fin lo conseguí». También se dejará ver por Cantabria. «Estaré en un par de ellas por lo menos, dependiendo de las que haga del Mundial de Rallies. En la que no fallaré será en el Rally de Alfoz de Lloredo. No puedo faltar, ya que tengo en esta prueba muchos buenos amigos. Intentaré estar en otra, u otras dos por lo menos».
Otra de las cosas que le tendrá ocupado este año será la organización de la Carrera de Campeones en el circuito de La Roca, en Quijas. Una exhibición en la que ya en la pasada edición se pudo ver un importante paso adelante. «Aún queda tiempo para que llegue, en diciembre. Sí estamos trabajando en ideas y en traer algún piloto más», afirma Dani Sordo. «El pasado año se dio un paso adelante y pusimos el listón muy alto, por lo que hay que trabajar mucho para mejorar la pasada edición», apunta. «Queremos que la Carrera de Campeones siga creciendo año tras año, con la ayuda de los aficionados y pilotos. En la última edición tuvimos a Thierry Neuville, que se lo pasó en grande disfrutando del evento y también de Cantabria. Para mí es un placer enseñar a estos pilotos mi tierra, que tiene tantas cosas chulas que ver. Intentamos que se lo pasen bien y que disfruten de Cantabria y así, seguro que en futuras ediciones querrán volver».
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