Dani Sordo volverá a correr parte del Mundial de 2021 con Hyundai, pero sin Carlos de Barrio a su lado

El que no estará al lado de Sordo el próximo año será el también cántabro y quien ha sido su copiloto desde 2017, Carlos del Barrio. El copiloto nacido en Santander ha confirmado que competirá en la WRC3, en el equipo MZR de Paraguay, junto al piloto Fau Zaldívar.

Hace dos días, De Barrio anunciaba que dejaba a Sordo para iniciar un nuevo proyecto en su carrera deportiva. «Tras tres intensos años en los que fundamentalmente ha habido cosas buenas, llega el momento para mí de poner un punto y seguido en mi carrera deportiva como copiloto. Mientras yo inicio un nuevo proyecto con otro piloto y equipo, Dani Sordo seguro que seguirá luchando por las victorias independientemente de quien se siente a su lado; su enorme calidad como piloto lo garantiza, junto al hecho de que cualquiera de los 4 o 5 más experimentados copis españoles harán el mismo o incluso mejor trabajo que yo desde el principio. Estaré siempre agradecido a Dani por su llamada de Noviembre de 2017, en un momento en el que yo ya llevaba cuatro temporadas descolgado del Mundial de rallys, Hemos disfrutado mucho juntos y siempre quedará la puerta abierta a seguir haciéndolo en un futuro... Los aficionados al deporte espero que nos recordéis siempre como somos ahora: jóvenes, motivados y luchando por las victorias desde la primera curva de cada tramo, que es a lo que nos hemos dedicado estos bonitos años», escribía en sus redes sociales el santanderino.

Para Sordo la de 2021 será la octava campaña en Hyundai, equipo que considera al cántabro como una pieza fundamental en la consecución de su segundo título en el Mundial de Constructores, el pasado domingo en el Rally de Monza y en el que el cántabro cuajó una gran actuación, para acabar en la tercera plaza del podio tras Sébastien Ogier –que abrochó su séptimo título mundial– y su compañero de equipo Ott Tänak. «Ha jugado un papel fundamental en la consecución del título este año, con su segunda victoria consecutiva en el Rally de Italia-Cerdeña», señaló Hyundai en un comunicado sobre la continuidad del de Puente San Miguel, que también compitió en el Rally de Guanajuato, en México, aunque allí tuvo que abandonar. Con respecto a Craig Breen, el equipo destaca su segundo puesto en Estonia y su sobresaliente actuación en la abreviada temporada por la pandemia.

Por su parte, Dani Sordo se felicitó por la renovada confianza que en él han depositado los responsables de la escudería. «Ya he dicho que Hyundai es como una familia para mí y eso nunca ha estado tan claro como en este 2020». El cántabro destacó que, por el calendario atípico que ha habido en el Mundial de Rallies a causa del coronavirus, «hemos tenido un año desafiante, pero nos hemos apoyado todo el tiempo. He tenido la fortuna de formar parte del equipo desde el principio y cada año vamos creciendo. Mi segunda victoria consecutiva en Cerdeña es un buen ejemplo de los éxitos que podemos conseguir».

Sordo debutará en el MUndial del próximo año en Mónaco y Breen, quien iniciará su temporada en el Rally de Suecia, la segunda prueba del Mundial –del 11 al 14 de febrero–, ya se han alternado en las últimas temporadas al volante del tercer Hyundai en el campeonato. En ese tercer volante de la marca también ha formado el nueve veces campeón del mundo, el francés Sébastien Loeb, dedicado ahora al rally Dakar.

La de 2021 será la decimosexta temporada del cántabro en el Mundial de Rallies, desde que debutase en el año 2006 con un programa limitado de carreras –alternaba también con el Mundial Júnior– a los mandos de un Citroën Xsara WRC. La marca francesa le subió al primer equipo un año después para ser el compañero de equipo del piloto más laureado de la historia del Mundial de Rallies, el galo Sébastien Loeb. Siete podios en 2007, seis en 2008 y tercero en el campeonato de pilotos de 2009... El año 2010 , aunque también tuvo buenos resultados en varias carreras, sería el último de este periplo con Citroën.

Sordo cambió de aires para fichar por Mini, escudería en la que estuvo las dos siguientes temporadas. Pero la no continuidad de Mini en el campeonato, unido a que Loeb no disputaría todas las pruebas del Mundial con Citroën, le abrieron las puertas de la marca de los dos chevrones para 2013. En esa temporada llegó su primera victoria en el Mundial, al imponerse en el Rally de Alemania.

Pero el segundo periplo del español en Citroën iba a ser muy corto. A finales de 2013, Sordo formalizaba su contrato con Hyundai, de cara al debut en 2014  de la marca coreana en el Mundial de Rallies. Y en ella sigue desde entonces. Con Hyundai se ha impuesto en dos pruebas más, aunque es un mismo éxito repetido. En 2019 y en 2020 el Rally de Cerdeña ha visto coronarse a un piloto cántabro que a sus 37 años ya acumula 170 pruebas del Mundial, en las que ha sumado 48 podios y obtenido 1.166 puntos. En la temporada 2021, Dani Sordo tendrá la oportunidad de aumentar ese palmarés en otro curso en el Mundial.

El piloto cántabro Dani Sordo y el irlandés Craig Breen compartirán un tercer vehículo al lado de los titulares en Hyundai, el estonio Ott Tänak y el belga Thierry Neuville, la próxima temporada en el Mundial de rallies, según anunció el equipo coreano este miércoles. Sordo, ganador este año en Cerdeña, y Breen, se repartirán el tercer Hyundai i20 Coupe en algunas pruebas de la próxima temporada, mientras que Tänak y Neuville disputarán el Mundial completo para la marca.

Para el piloto español será la octava campaña en Hyundai. El equipo considera que «ha jugado un papel fundamental en la consecución del título este año, con su segunda victoria consecutiva en el rally de Italia Cerdeña«, señala en un comunicado.

El que no estará al lado de Sordo el próximo año será el también cántabro y quien ha sido su copiloto desde 2017, Carlos del Barrio. El copiloto nacido en Santander ha confirmado que competirá en la WRC3, en el equipo MZR de Paraguay, junto al piloto Fau Zaldívar.

Hace dos días, De Barrio anunciaba que dejaba a Sordo para iniciar un nuevo proyecto en su carrera deportiva. «Tras tres intensos años en los que fundamentalmente ha habido cosas buenas, llega el momento para mí de poner un punto y seguido en mi carrera deportiva como copiloto. Mientras yo inicio un nuevo proyecto con otro piloto y equipo, Dani Sordo seguro que seguirá luchando por las victorias independientemente de quien se siente a su lado; su enorme calidad como piloto lo garantiza, junto al hecho de que cualquiera de los 4 o 5 más experimentados copis españoles harán el mismo o incluso mejor trabajo que yo desde el principio. Estaré siempre agradecido a Dani por su llamada de Noviembre de 2017, en un momento en el que yo ya llevaba cuatro temporadas descolgado del Mundial de rallys, Hemos disfrutado mucho juntos y siempre quedará la puerta abierta a seguir haciéndolo en un futuro... Los aficionados al deporte espero que nos recordéis siempre como somos ahora: jóvenes, motivados y luchando por las victorias desde la primera curva de cada tramo, que es a lo que nos hemos dedicado estos bonitos años», escribía en sus redes sociales el santanderino.

Hyundai también ya ha anunciado que comenzará la defensa de su título mundial de escuderías, en el Rally de Montecarlo, del 21 al 24 de enero, alineará a Tänak, Neuville y Dani Sordo, mientras que Breen debutará en la segunda prueba, la de Suecia, en febrero.

Dani Sordo, por su parte ha manifestado su «satisfacción» por la renovada confianza que en él han depositado los responsables de la escudería. «Ya he dicho que Hyundai es como una familia para mí y eso nunca ha estado tan claro como en este 2020», comenta. «Hemos tenido un año desafiante, pero nos hemos apoyado todo el tiempo. He tenido la fortuna de formar parte del equipo desde el principio y cada año vamos creciendo. Mi segunda victoria consecutiva en Cerdeña es un buen ejemplo de los éxitos que podemos conseguir juntos. Espero más grandes resultados en 2021», dijo.