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Sobre unas pistas de tierra rápidas y, a la vez, muy rotas, los participantes en Polonia se tuvieron que emplear a fondo para encontrar el equilibrio perfecto entre velocidad y conservación de mecánica, ya que las grandes roderas que se formaban a su paso provocaron ... más de un susto. Precisamente el ganador de la prueba, el polaco Mikolaj Marczyk (Skoda Fabia), impactó su radiador en una de ellas y estuvo muy cerca de perder el liderato por ese contratiempo.
Llanera y Fernández, por su parte, no tuvieron un rally cómodo. Burgalés y cántabra estuvieron entre los mejores durante la primera etapa, pero un problema ayer con el motor de su Skoda les hacia tomar la decisión de olvidarse del podio y defender la cuarta plaza frente a los ataques del rumano Simone Tempestini, que finalmente se quedó a solo 1.2 segundos de superar a los españoles.
«Ha sido difícil luchar hoy -por ayer- por una plaza en el podio por un problema con el rendimiento del motor de nuestro coche, por lo que optamos por sumar los máximos puntos para el campeonato», explicó Efrén Llanera tras el rally.
1 Marczyk-Gospodarcyk 1.38.05.4
2 Kristensson-Johansson a 0.10.0
3 Torn-Pannas a 0.18.1
4 Llarena-Fernández a 0.24.7
5 Tampestini-Itu a 0.35.9
1 E. Llarena 89 puntos
2 N. Solans 65
3 S. Tempestini 55
4 A. Araújo 45
5 J. Pardo 44
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