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Este año apenas se ha puesto el casco para competir, pero la tercera generación de los Domingo Estrada, volvió a demostrar ayer su rapidez y que, pese a su juventud, sabe gestionar bien las carreras. Lo hizo al imponerse en Toranzo en su segunda participación ... al volante de un vehículo de la categoría R5. La primera vez que competía con este tipo de coches fue en el pasado Rallysprint de Rudagüera, donde también se subió a lo más alto del podio.
En la primera de las especiales marcó ya el mejor tiempo para aventajar a José Manuel Mora, con una rueda pinchada, en 3,5 segundos. Por detrás se clasificaba Xavier Lujua, que se quedó a once segundos con su Hyundai. Con estas diferencias se afrontaba la segunda de las pasadas entre Borleña y San Vicente de Toranzo; 12,1 kilómetros con varios tipos de asfalto y zonas muy diferentes.El principio de la especial es muy estrecho y lento, justo al contrario que la bajada desde Castillo Pedroso hasta San Vicente, que cuenta con un asfalto nuevo y calzada ancha, en el que los líderes sobrepasaban los 180 kilómetros por hora. Se la llevó José Manuel Mora para reducir su diferencia con Estrada hasta las ocho décimas.
Mora había la salida antes que Estrada, por lo que una vez el piloto asturiano pasó la línea de meta hubo que esperar varios minutos hasta que lo hiciese el cántabro. Minutos de tensión, ya que la diferencia era mínima y cualquiera de los dos podía adjudicarse la victoria.
Estrada pasaba por meta y su tiempo mejoraba el registro de Mora en 1,8 segundos, que sumado a la diferencia que ya tenía, colocaba al cántabro en lo mas alto del podio con 2,7 segundos sobre el asturiano y su Volkswagen Polo N5, prestado por su amigo Alberto Ordóñez ya que el Subaru con el que compite habitualmente está averiado. El podio lo cerró Xavier Lujua, con Fernando Prada e Iván García a continuación.
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