Hamilton ya echa las cuentas para el pentacampeonato

Sebastian Vettel se planteaba el GP de Singapur con un único objetivo: recortar puntos a Hamilton. No podía hacer otra cosa que no fuera acercarse a su rival… y le salió todo mal. Después de una pobre clasificación, al menos según el listón que se impone a sí mismo y que le colocan desde la grada 'tifosi', debía intentar acabar como muy poco segundo. Por eso, en la 'Scuderia' sacaron el 'estratego' y se la jugaron en boxes. Aunque parecía que el ritmo que estaba imponiendo Hamilton permitía estirar ligeramente por encima de lo previsto los neumáticos hiperblandos, ordenaron a Vettel entrar en boxes. Ni Hamilton ni Verstappen, que venía detrás, tenían planteado parar por el momento. Le montaron gomas ultrablandas, en búsqueda de un 'undercut' que nunca se produjo. Es más: les salió totalmente al revés. No sólo no pudo pasar el alemán a Hamilton cuando este hizo su parada, sino que además perdió la segunda posición con Verstappen.

Cuando salió Vettel de boxes no esperaba tener delante a Sergio Pérez. El mexicano le bloqueó lo suficiente como para que el holandés de Red Bull le ganase la partida, ya en boxes, cuando él cambió sus neumáticos, para desesperación propia y de sus jefes en el muro de Ferrari. El error cometido por el español Iñaki Rueda, que fue el héroe en la carrera que abrió la temporada en Australia, puede haberles costado muy caro a los de Maranello.

Mientras por delante fue una carrera razonablemente tranquila, por detrás los menos habituales en las pantallas fueron quienes movieron un poco el interés de la prueba. Primero, el citado Pérez perdió los estribos en la primera curva y se llevó puesto a su compañero Esteban Ocon, provocando la salida del coche de seguridad que, como cada año, tuvo su cuota de vueltas en Singapur. Después, de nuevo el mexicano se chocó con Sergey Sirotkin cuando peleaban por la 14ª posición, y le rompió el alerón delantero al de Williams. Por ello sí le castigaron con un 'drive through'.

Y, como en cascada, fue el ruso quien se vio involucrado en los momentos de más tensión de la prueba. Iban él y Romain Grosjean, un clásico en este tipo de situaciones, doblados, cuando no se dieron cuenta de que Hamilton y Verstappen, primero y segundo, llegaban por detrás. Por muy poco no aprovechó el de Red Bull que el de Mercedes se había visto atrapado detrás de los coches más lentos, lo que a la postre hubiera cambiado el guión de la película.

Pero no: Hamilton sale de Singapur con 40 puntos de ventaja a falta de seis carreras para la resolución del Mundial. Si suma 111 puntos, haga lo que haga Vettel, será campeón. Incluso puede empezar a pensar en cantar el alirón, que como muy pronto podría producirse en Estados Unidos. En cualquier caso, parece poco probable que el de Ferrari le pueda recortar en la siguiente carrera, un GP de Rusia que cuenta sus cuatro carreras disputadas por victorias de Mercedes.

Sin ser una carrera demasiado movida para los españoles, tanto Fernando Alonso como Carlos Sainz salieron razonablemente satisfechos de su actuación en el GP de Singapur. El asturiano esquivó por poco las consecuencias del choque entre los Force India de la primera vuelta, y a partir de ahí sólo tuvo que bregar en ciertos momentos con Romain Grosjean. Incluso llegó a marcar durante unos instantes la vuelta rápida de la prueba. El séptimo puesto le permite subir unas cuantas posiciones en la general, hasta el octavo y con el séptimo a tiro: sólo tres puntos le separan de Nico Hülkenberg.

El compañero del alemán, Sainz, finalizó octavo, pero con la sensación de que podía haber conseguido más. No tuvo oportunidad para acabar mucho más arriba, pero el ritmo general mostrado durante el fin de semana le habría permitido acercarse más al séptimo puesto o incluso a pelear de tú a tú con Alonso.