El futuro de Cantabria va en moto

Brian Uriarte Diego (Santander, 2008) es el benjamín del grupo. A sus quince años suma ya once subido en toda clase de motos y aunque su especialidad es la velocidad, se ha convertido en un consumado experto del motocross, Dirt Track y Supermotard a base de utilizar esta disciplina para ir más rápido sobre el asfalto. Brian acumula dos Campeonatos de España de MiniGP y Moto4, tres subcampeonatos de España de MiniGP, Supermotard y Moto4. Además fue dos veces ganador del Superprestigio Dirt Track y su talento prematuro le ha permitido formar parte de uno de los mejores equipos a nivel nacional, Monlau Competición, del que salieron nombres tan importantes como Marc Márquez, Álex Márquez, Jorge Lorenzo, Fabio Quartararo, Alex Rins, Peco Bagnaia... «Mi deseo es seguir aprendiendo y estar lo más arriba posible. Ganar confianza e ir superando retos», confiesa este joven, que vive a caballo entre Cataluña y Alicante, donde entrena, y Santander, donde reside su familia. Sobre todo en las fechas de pretemporada, donde tiene que poner el cuerpo, la moto y la mente a punto. Una vez que arranca la competición sus salidas de casa son ya para subirse a la moto oficial y quemar goma de circuito en circuito.

En 2023 participó en el Campeonato del Mundo Júnior en la categoría de ETC, y sus dotes le permitieron colarse en el podio (tercero), pese a que una lesión le obligó a perderse dos carreras cuando lideraba el campeonato. En este 2024 Brian disputará el Mundial Júnior de Moto3.

Por edad, el otro alevín del grupo es Yeray Saiz (Santander, 2006), quien este año afronta el salto de calidad más grande desde que decidió, 'envenenado' por la pasión transmitida por su padre, apostar fuerte por el motociclismo. El año pasado asomó la cabeza, con los recursos justos, en el Campeonato Mundial Supersport 400, donde además de ser el piloto más joven de la parrilla, con apenas 16 años, pudo disfrutar de subirse a lo más alto del podio en el mítico circuito de Assen (la catedral del motociclismo) para recoger un premio al ser el piloto que marcó la vuelta rápida. «Quiero aprender y quiero competir al máximo. Estoy muy agradecido a la gente que ha confiado en mí y voy a aprovechar esta oportunidad», explica Yeray, para quien 2024 será difícil de olvidar. Acaba de firmar por la escuadra Laglisse, una potente entidad que le dotará del material y la infraestructura suficiente para competir en igualdad de condiciones con sus rivales de parrilla.

Este año la exigencia va más allá. En apenas un par de meses comenzará su participación en el Campeonato de Europa Grupo FINCEV Stock 600 y ya le espera una Honda CBR 600 personalizada y preparada para abrir gas. Desde hace un mes, su vida ha cambiado por completo. La apuesta por el progreso y el crecimiento le ha obligado a hacer la maleta e instalarse en Murcia, donde podrá encontrar las condiciones y los recursos para poder entrenar y prepararse a conciencia. «Es la primera vez que me separo de la familia, pero es algo necesario. Ahora la exigencia ya es máxima y quiero hacerlo bien», admite con esa madurez que da el deporte de alto nivel. Ahora podrá estar junto a los mejores, trabajar con ellos, compartir jornadas y probar todo lo que da resultado a los que ganan.

Hasta ahora su esfuerzo personal por desarrollar todo el potencial que aseguran los que entienden tiene este joven le llevó a depender en buena parte del sacrificio familiar. Los fines de semana en furgoneta a buscar circuitos por Castilla León donde poder entrenar eran un habitual... Sus largos y maratonianos días, pero sobre todo escasos para el nivel en el que pilota, pueden ya formar parte de su bagaje personal gracias al apoyo que Laglisse le brindará a partir de ahora. La cantidad de puertas a las que su entorno familiar tuvo que llamar para buscar el apoyo que completase la aportación personal ha sido una constante. Tanto en el caso de Yeray, como en el de sus paisanos y de todos los chavales que empiezan en este enigmático, pero hermético mundo del motociclismo. Algunos de estos mecenas -sin los que este deporte no tendría sentido- siguen en el mismo barco, como es el caso de los propietarios de Hakuba Motor, la firma oficial de Honda en Cantabria y que aporta su granito de arena al proyecto de este dotado jovencito. Como también sintió el respaldo de Motos Lolo el año pasado, cuando encima de una Yamaha R7 disputó la Copa Yamaha entre los mejores.

Su vida ahora rueda 'al corte'. Entrenamientos, preparación, mentalización, test de material... Su cabeza solo piensa ya en las siete carreras de un Europeo que arranca en Italia y que le llevará por España y Portugal al límite y a bordo de un sueño con ruedas.

Brian, por su parte, este año también participará en la prestigiosa Copa de Promoción Red Bull Rookies Cup, con una Moto3, la cual se celebra dentro del certamen del Campeonato del Mundo de MotoGP y también en el Campeonato del Mundo Júnior en la categoría de Moto3. Estos dos campeonatos son la antesala del Mundial absoluto de Moto3. A un paso de la gloria.

Con quince y 17 años su vida va tan rápida como sus motos. 2024 tiene la llave para un futuro a corto plazo en sus carreras. Ellos son la excepción que confirma la regla y le dan a Cantabria motivos para poder disfrutar de una disciplina en la que siempre la región ha ido a remolque. Ahora, ellos son la alternativa.