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Ricardo Lastra concluía su participación en el Abu Dhabi Desert Challenge (tercera prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Cross Country) disputada en Abu Dhabi y en la que el piloto cántabro lograba la quinta plaza en la categoría de veteranos.
La clasificación era lo menos importante en esta prueba, ya que según el propio piloto, «la clasificación no era mi prioridad en Abu Dhabi, ya que lo único que quería era concluir la carrera, adquirir experiencia y obtener los puntos necesarios para llegar a completar nuestro objetivo, que no es otro que estar en la salida del Dakar 2026».
A pesar de comenzar la prueba con ese objetivo, la competitividad de Ricardo salía a relucir y tras completar la etapa prologo en una buena posición de la general, una caída le provocaba una lesión en el hombro que arrastró durante el resto de la prueba, «me vine arriba al verme en una buena posición en la general y cuando estábamos a punto de terminar la jornada se nos clavó la moto en una duna blanda y salí despedido de la moto. En un principio no me dolía nada y comencé a rescatar la moto que estaba medio enterrada en la arena, algo que me costó mucho, ya que cuanta más arena quitaba, más caía de la duna. Al final me ayudó un piloto mexicano que paro y entre los dos logramos sacarla y poder llegar al campamento, aunque lo logramos por los pelos».
La organización de una prueba como esta cuida todos los detalles, y en especial la seguridad de los pilotos. Por este motivo, Ricardo fue requerido por los servicios médicos de la prueba para realizarle un reconocimiento tras su caída y poderle dar el Ok para continuar en carrera, «la verdad que el trato fue espectacular y me hicieron pruebas para ver si la lesión en el hombro me impediría seguir. Me dijeron que se veía una lesión, pero me dieron ibuprofeno y me dieron el ok. Lo cierto es que el dolor se acentuaba en carrera a la hora de afrontar las dunas, pero pudieron más las ganas y la adrenalina de la carrera que me dieron la fuerza suficiente para completar la prueba».
El Abu Dhabi Challenge Desert constaba de cinco etapas más la prologo del primer día, siendo las más duras las dos disputadas como etapa marathon (la segunda y la tercera) en las que no había asistencia entre una y otra y los participantes pasaron la noche en el desierto. «A la etapa marathon llagábamos doloridos después de la caída del día anterior, salvándonos una tormenta de arena que provoco la neutralización de los últimos kilómetros de la etapa, llegando antes al campamento donde teníamos que pasar la noche en nuestras propia tienda de campaña en mitad del desierto. A mi me vino muy bien, ya que nada mas cenar me metí en la tienda y dormí 10 horas seguidas, eso si, me levante con arena por todos lados debido a la tormenta de arena. La segunda parte de esta etapa lo complete sin problemas y ya convencido que no tenia que mirar para nada la clasificación para no calentarme, si no centrándome en acabar sin tomar ningún riesgo».
Una vez completadas todas las etapas llega el momento más deseado por todos los participantes, pasar por el podio de llegada y recibir la medalla que les acredita como que han completado la prueba. Un momento único que Ricardo describe como «espectacular. Subir con la moto al podio y que te cuelguen del cuello esa medalla con la que has estado soñando desde que tomabas la salida. Es una pasada».
Lo cierto es que Ricardo lastra ha disfrutado de esta experiencia que califica como «una experiencia espectacular. Cuando ves este tipo de pruebas por la tele parece fácil, ya que la altura de las dunas que se ven por la tele en nada se parece a lo que hemos superado. Son auténticas paredes y te machacan fisicamente. Esto hay que vivirlo, ya que no hay palabras para describir las sensaciones que se viven, tanto encima de la moto o cuando ves pasar a los coches con pilotos como Nasser Al-Attiyah al volante. Espectacular como van».
Una vez completada esta importante cita, hay que planificar el resto de la temporada para poder completar esos puntos necesarios para llegar al Dakar, algo en lo que Ricardo y su equipo ya están trabajando. «Ahora hay que mirar bien lo que hacemos. El equipo ya ha estado hablando con los organizadores y tenemos previsto participar en Portugal en el mes de septiembre y en Marruecos en octubre, dos pruebas también puntuables para el mundial y con las que nos aseguramos estar en el Dakar. De hecho, me entrevistaron los del Dakar durante un buen rato, preguntándome cuestiones de todo tipo, desde cuanto llevo participando en carreras o el por qué quiero estar en el Dakar. Con esta última pregunta se quedaron sorprendidos cuando les dije que era una promesa que la había hecho a mi madre».
Pero si algo le ha quedado claro a Ricardo Lastra tras esta carrera, es que la forma física es importantísima. «Ya he estado hablando con mi preparador físico para planificar los entrenamientos en los meses que quedan para ir a Portugal y Marruecos. Hay que llegar de la mejor forma posible, esto no es un chiste y yo ya no tengo 20 años, así que me queda mucho trabajo por hacer durante estos meses».
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