Al club le urge firmar el convenio

El balón distraía la atención, pero es algo que siempre ha estado ahí. El racinguismo lleva meses hablando de un convenio. Más bien, un año ya. Sobre un ente abstracto que aún no se ha convertido en realidad. Al principio, con el Gobierno de Cantabria. Aquello quedó aparcado por «pegas jurídicas» y ahora el Racing se encuentra caminando por una segunda vía a través del ámbito privado. Unas negociaciones con la empresa ITM, con sede en Cartes, que avanzan lentamente. Y al Racing se le agota el tiempo. No solo por el embargo de la Agencia Tributaria, sino porque en apenas unos días, si no lo arregla antes, podría descender administrativamente a Tercera División. El colmo de los colmos. Y por si fuera poco también sobrevuela el fantasma de la disolución.

Además, el club se ha quedado solo, ya que las conversaciones se están llevando a cabo directamente entre la entidad verdiblanca y la compañía. Hace tiempo que el Gobierno de Cantabria no interviene en la operación, pese a la insistencia desde el Ejecutivo de que se trataba de una iniciativa a tres bandas.

En un principio, y aunque la eliminación verdiblanca en el play off de ascenso ha sido un duro varapalo en todos los aspectos, las negociaciones siempre bajo la más absoluta discreción siguen adelante y ahora que lo deportivo pasa a un segundo plano, en las oficinas de los Campos de Sport de El Sardinero esperan darle un arreón al asunto para que la firma llegue lo antes posible.

El Racing vive durante los últimos meses en permanente modo contrarreloj. Acoplado a la bicicleta e intentando ofrecer la menor resistencia posible al viento. El club cántabro necesita dar una solución a su situación económica, porque si no consigue salvar este match ball estará condenado a la disolución. Ni siquiera un posible ascenso a Segunda División sobre el césped habría asegurado la supervivencia, porque la primera urgencia es el acuerdo con Hacienda.

Otro problema radica en que el club corre incluso el riesgo de descender a Tercera División si no salda sus deudas con los futbolistas. Se les debe una nómina. Además, entre los más antiguos aún se deben cantidades pendientes de la era Harry. El límite para pagar todo lo debido es el 23 de junio. En esa fecha se comprobará si hay alguna denuncia dentro de la plantilla ante la Asociación de Futbolistas Españoles y, en caso afirmativo, el Racing tendrá hasta el 30 de junio para ponerse al día y evitar caer aún más. Sería la condena definitiva y un paso casi irreversible hacia la disolución después de 103 años de historia.

De ahí la importancia de que la operación negociada con el Grupo ITM Global salga adelante. De lo contrario, los augurios son muy oscuros para la institución verdiblanca. Si el domingo se jugó su futuro deportivo y fracasó, en las próximas semanas incluso días está sobre el tablero su porvenir vital. La posibilidad de seguir soplando velas cada 23 de febrero.

La propuesta

El presidente del Racing, Manolo Higuera, ya se mostró recientemente «muy ilusionado, ansioso y nervioso» ante la posibilidad de que las negociaciones culminen con éxito. La empresa se ha ofrecido, en una operación que podría aprovechar el Gobierno de Cantabria para publicitar alguno de sus eventos como el Año Jubilar Lebaniego, para comprar todos los soportes publicitarios al precio de un millón de euros anual, por un plazo de diez años. Con ese dinero, el Racing podría solventar la deuda de aproximadamente 9,5 millones de euros que tiene estrangulado al club.

Una vez que la operación quedara cerrada e ITM fuera propietaria durante diez años de los distintos soportes publicitarios que ofrece el club entre ellos su camiseta, página web, acciones puntuales con los jugadores e incluso el apellido del estadio, entre otros, el grupo empresarial de la comarca del Besaya podría vender esos derechos a terceros. Entre ellos, un posible comprador podría ser el propio Gobierno autonómico, aunque hace tiempo que el Ejecutivo no muestra públicamente interés por la operación.

Con motivo de la negociación con ITM, el presidente del Racing mantuvo una reunión con el alcalde de Santander, Íñigo de la Serna, en la que ambos trabajaron en el borrador de nuevo convenio de colaboración para la utilización de las instalaciones de los Campos de Sport, ya que dentro de ese posible contrato se encuentra la posibilidad de utilizar y revender todos los soportes publicitarios que ofrece el Racing, entre ellos la publicidad estática del césped y la grada, los marcadores cuando vuelvan a estar en funcionamiento e, incluso, el apellido del estadio verdiblanco.

En definitiva, la urgencia es máxima y se avecinan días de incertidumbre en el racinguismo. Algo que suena ya a viejo en un Racing en el que los problemas arrecian por el convulso pasado más rciente del club cántabro.