Los compañeros de viaje del Racing

Junto con el Racing y el Mirandés, asoman la cabeza desde el pozo Fuenlabrada y Ponferradina. Los madrileños, campeones del grupo I, lograron el ascensotras pegarle un meneo a todo un Recreativo. Mientras tanto, los bercianos, también procedentes del mismo grupo, se quedaron a dos puntos del título pero han sido capaces de lograr el salto de categoría por el camino más largo. Como el Mirandés, tercero en el grupo II, el del Racing. Siempre existe la corriente de que esos dos segmentos de la Segunda División B son los más débiles y, sin embargo, esta temporada han roto cualquier vaticinio, por delante de los temidos grupos III y IV.

Mientras tanto, desde Primera División caen a Segunda Girona, Huesca y Rayo Vallecano. El equipo catalán, después de convertirse en una de las revelaciones en su debut en al máxima categoría, no ha podido resistir y vuelve a Segunda División. Lo mismo que un Huesca que apenas ha podido saborear durante una temporada la élite. Y el tercero de los descendidos es todo un clásico como el Rayo Vallecano.

El Racing se encontraráen Segunda División con otros clubes de una historia importante dentro del fútbol español. Es el caso de Albacete, Almería, Cádiz, Deportivo, Elche, Las Palmas, Málaga, Oviedo, Tenerife, Sporting, Zaragoza... Parece una Primera División encubierta.

Teniendo en cuenta que el Racing probablemente sólo tenga unos cuatro millones de euros de límite salarial y extrapolando los datos del pasado curso, el Málaga tuvo un presupuesto para la plantilla de 25 millones de euros; Las Palmas, 19,2 y el Deportivo, 18,5. Y aún así, siendo los equipos más poderosos de la categoría, ninguno de los tres logró el ascenso.

El campeonato lo completarán un Alcorcón afianzado en Segunda División; un Extremadura que repite tras su ascenso el verano anterior; y un Lugo que ya lleva varias temporadas navegando con tranquilidad en la categoría, al igual que el Numancia.

Lógicamente, el ascenso a Segunda División supone una alegría para la afición verdiblanca que ésta no cambiaría por nada del mundo, pero complica esa tradición de acompañar al equipo allá por dónde va. Miranda de Ebro, Oviedo y Gijón son los tres desplazamientos más cortos que afrontará el Racing esta próxima temporada. Un poco más allá, a unas cuatro horas de carretera, se encuentran La Coruña, Ponferrada, Lugo, Fuenlabrada, Zaragoza, Soria y Alcorcón. El resto será una auténtica cuestión de fe, con dos desplazamientos incluso a las Islas Canarias.

El formato de la competición tiene algunos cambios con respecto a lo vivido -y sufrido- en la Segunda División B. Por un lado, y con el Racing probablemente luchando por la permanencia, son cuatro los equipos que descienden automáticamente al pozo. Mejor ni oír hablar de esa posibilidad.

Mientras tanto, por la parte de arriba, los dos primeros clasificados ascienden directamente a Primera División, mientras que los conjuntos que ocupen las posiciones de la tercera a la sexta disputan un play off de ascenso para dilucidar la última plaza. Otra de las cosas que cambia es que el campeonato, que arrancará el fin de semana del 18 de agosto, es más largo que la Liga regular en Segunda B. Serán 42 jornadas en lugar de las 38 a las que se estaba acostumbrando el racinguismo. Además, con la variante de que probablemente haya partidos viernes o lunes, según lo que decida la televisión, e incluso existe la posibilidad de que se dispute alguna jornada en miércoles.