Un carril bici entre Villaescusa y Penagos que conecta con la vía verde de Ontaneda

El proyecto inicial se presentó inicialmente en 2021 por parte del anterior Ejecutivo pero, por diversas circunstancias, se quedó sin ejecutar este tramo aunque si se actuó en otros. La idea partió con la cesión de los terrenos correspondientes por parte de Adif en Villaescusa, para efectuar el carril ciclable y poder así conectar todo el circuito.

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El consejero de Fomento, Roberto Media visitó ayer el inicio de los trabajos que transformará este itinerario ciclable –una vez acabado– en uno de los recorridos más largos que existen en Cantabria para hacer sobre dos ruedas. Así lo explicó ayer Media que presentó la infraestructura que ejecuta ya en la zona la empresa Solpavifer, y que completa el itinerario a su paso por el municipio de Villaescusa, utilizando el antiguo trazado de ferrocarril, evitando el cruce de la carretera autonómica CA-142. Cabe destacar que esta nueva infraestructura se integra dentro del Plan de Movilidad Ciclista de Cantabria, cuyo recorrido abarca los municipios de El Astillero-Cabárceno-Ontaneda (S052), con una longitud aproximada de 34,5 kilómetros.

La senda proyectada, de 1.969 metros, parte de la ruta ciclable existente en el municipio de Villaescusa (a la altura de Obregón), procedente de El Astillero, justo unos metros antes de su llegada a la entrada principal del Parque de la Naturaleza de Cabárceno. El carril atravesará el túnel existente en el trazado del antiguo ferrocarril, que cuenta con 238 metros de longitud y que se recuperará por ser «parte emblemática de la zona», tras lo cual se conecta a la senda ciclable de Penagos.

En su visita al lugar, Media aprovechó para anunciar «que en las próximas semanas se contratará la actualización de los proyectos para cerrar el anillo ciclable y peatonal que rodeará el Macizo de Peñacabarga, y que afectará a Penagos, Liérganes, Medio Cudeyo y Villaescusa, una obra que está previsto comenzar entre 2026 y 2027».

Este nuevo carril bici de Villaescusa-Penagos, que está financiado al 60% por los fondos europeos Feder, y se integra en la Red de Vías Ciclistas de la Bahía de Santander.