Las ayudas al coche eléctrico se aprobarán con efecto retroactivo al 1 de enero

«El Gobierno sigue trabajando para dar certidumbre a los ciudadanos y quiénes están comprándose ahora un coche y se han quedado sin ayudas pueden tener la certeza de que las acabarán teniendo« en los términos en los que se había comprometido en el real decreto de diciembre que finalmente fue tumbado en el Congreso la pasada semana, indicó la ministra y vicepresidenta tercera en una entrevista en Antena 3.

La ministra subrayó que las medidas de impulso al vehículo eléctrico «han sido el 'leitmotiv' de este Gobierno« y van a estar en marcha, a pesar de que finalmente no fueron incluidas en la nueva versión del decreto ómnibus llevado esta semana al Consejo de Ministros.

En concreto, las ayudas recogidos en el decreto de diciembre contemplaban una prórroga hasta junio de 2025 de la subvención por importe de hasta 7.000 euros para la compra de vehículos eléctricos (deducción del 15% en el IRPF) y ayudas de hasta un 80% del coste de instalación de puntos de carga para particulares en localidades de menos de 5.000 habitantes y 70% en las de poblaciones mayores.

Otra de las patas del Plan Moves III era la subvención de entre 7.000 y 9.000 euros en caso de achatarramiento para vehículos comerciales de hasta 3.500 kilos. Para los turismos, la ayuda alcanzaba los 4.500 euros por vehículo (7.000 euros con achatarramiento).

El ministro de Industria, Jordi Hereu, avanzó esta semana que había que «reestablecer lo que se ha roto de manera poco lógica» y que el Gobierno estaba trabajando en cómo recuperar esta ayuda porque «la demanda aumenta si hay incentivos». El ministro además apostó porque la industria haga su aportación poniendo en el mercado «coches eléctricos más asequibles».

Hereu señaló que para impulsar el mercado se trabaja desde todas las variables: puntos de red de carga, políticas de incentivos y el «gran paso» que supone que la industria empiece a ofrecer un producto «mucho más asequible». «Se empezó, a veces, por gama alta, pero ahora empieza a haber modelos, que son los que se producirán en España, de gama media eléctricos y, por tanto, un modelo asequible, y esto será fundamental para el desarrollo del mercado», solicitó al mercado.