Bound4Blue lleva sus velas rígidas al mercado holandés

Se espera que las velas de succión reduzcan los costos de combustible del barco de 2.850 toneladas de peso muerto y las emisiones anuales de CO2 hasta en un 30% en rutas comerciales favorables. La instalación también recortará el Índice de Eficiencia Energética de Buques Existentes (EEXI) del barco y mejorará el Indicador de Intensidad de Carbono (CII), ampliando aún más su cumplimiento con las medidas de la OMI destinadas a reducir la intensidad de carbono del transporte marítimo internacional, explicó ayer la organización en una nota de prensa.

En opinión de José Miguel Bermúdez, director general de Bound4blue: «Nuestra eSAIL es una tecnología comercialmente disponible, probada y confiable que convierte la energía eólica en ganancias, al tiempo que reduce la huella de carbono de los barcos. Colaborar con el equipo de Amasus Shipping en esta instalación de múltiples velas es una oportunidad para demostrar nuevamente que los buques de carga general, que representan aproximadamente el 27% de la flota mercante mundial, pueden beneficiarse de nuestro sistema de propulsión eólica».

Por su lado, Arend-Jan Rozema, director general de Amasus Shipping, sostiene que «establecer el rumbo correcto está íntimamente relacionado con el transporte marítimo. En Bound4blue encontramos un socio sólido y profesional. Creemos que el viento es una de las fuentes de energía más sostenibles disponibles y, si es posible, debe utilizarse en nuestro beneficio».