Bridgestone se enfrenta a nuevas movilizaciones por la negociación del futuro convenio

Las secciones sindicales de UGT y CC OO en la organización anunciaron ayer su intención de dar a la empresa un plazo de un mes para desbloquear la negociación del nuevo convenio colectivo antes de convocar movilizaciones en las plantas productivas de Puente San Miguel, Basauri, Usánsolo -ambas en el País Vasco- y Burgos, que cuentan con una plantilla total de más de 2.700 trabajadores.

Según precisan ambos sindicatos, que cuentan con un 60% de los delegados de la mesa de negociación del convenio (ocho de 13), si no se alcanza un acuerdo en el próximo mes con fecha tope hasta el 1 de marzo se convocarán paros y otros tipos de movilizaciones.

En un escrito remitido tanto a la empresa como a la plantilla, UGT y CC OO en Bridgestone critican que, después de más de un año de negociaciones, «no es serio que tengamos únicamente encima de la mesa una propuesta salarial como la planteada por la empresa con una inflación de 2021 disparada y en un momento de bonanza en todas las plantas productivas».

«La situación actual sólo la podemos entender como una falta de respeto hacia la plantilla», subrayan los dos sindicatos, tras reprochar a Bridgestone que «la empresa se siente cómoda con el dinero en su bolsillo y se ha limitado a alargar la negociación, esperando el budget (previsión presupuestaria de cada planta productiva) y con la única intención de desgastarnos mientras los salarios continúan congelados».

El planteamiento de la empresa, matizan UGT y CC OO, consiste en un pago único no consolidable de un 1,25% para 2021 y un incremento anual de un 1% para 2022 y 2023 con un pago adicional que tampoco es consolidable de un 0,5% si el IPC oscila entre el 2 y el 4% y de un 0,75% si éste superase el citado 4%.

Hace apenas cuatro años se vivió una situación similar, con la convocatoria de una huelga para febrero que fue finalmente suspendida a finales de enero. Entonces, la compañía habló de «una irresponsabilidad sin precedentes en nuestro entorno», estando en juego «el amplísimo plan de inversiones» para el próximo lustro. Unos compromisos encaminados a modernizar las fábricas e incrementar su capacidad, lo que «permitiría consolidarlas para muchos años».

En su momento definió la convocatoria como «el mayor conflicto laboral en Bridgestone Hispania en los últimos 40 años», por lo que los responsables de la compañía solicitaban a todas las partes que se retorne «a la cordura, el diálogo y el respeto».

A tenor de la nueva situación conflictiva en las fábricas españolas, parece que la negociación estará otra vez marcada por la tensión.