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El Puerto de Santander ha experimentado una de las operaciones con más volumen de su historia con la descarga de 33.000 toneladas de briquetas de hierro en 26 horas con destino a la factoría de Nueva Montaña Global Steel Wire (GSW). El buque 'Holland Pearl', procedente de Corpus Christi (Estados Unidos), atracó en Raos donde permaneció el domingo, día 30, y el lunes. Según la consignataria Bergé Marítima se trata de un cargamento que «supone un hito conseguido en contadas ocasiones» en el Puerto santanderino.
El buque, con pabellón de Bahamas, fue construido en el año 2016 y cuenta con unas dimensiones de 186 metros de eslora, 30,4 metros de manga y un peso muerto de 45.396 toneladas, además de contar con cinco bodegas.
La descarga del material se inició a las 8.00 horas del domingo y finalizó a las 10.15 horas del lunes. En total las horas trabajadas, según informó el consignatario y compañía estibadora Bergé Marítima, fue de 26 y 15 min. Para la descarga fueron necesarias dos grúas 'Gotwaald' de 80 toneladas.
Por sus dimensiones, también fue noticia a primeros de noviembre de 2018 la escala del 'Castillo de Navia', con una eslora de 258 metros y una manga de 43 metros. Su capacidad máxima de carga es de 119.600 toneladas, aunque por razones de calado llegó a Santander aligerado de carga en puertos anteriores de Italia y Portugal.
Actualmente, el Puerto cuenta con 294 concesiones y 117 autorizaciones en una superficie que supone el 64% de los 2.833.430 metros cuadrados de uso portuario. De las cinco estibadoras operativas, dos (Bergé y Noatum) son de ámbito nacional.
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Ana del Castillo
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