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El Diario Montañés entrega este miércoles gratis con el periódico la revista del Puerto de Santander 2023

El Diario Montañés entrega este miércoles gratis con el periódico la revista del Puerto de Santander 2023

En una publicación de 64 páginas en las que se recogen los principales hitos del pasado año de la estación marítima de la capital

Héctor Ruiz

Santander

Martes, 20 de febrero 2024, 17:14

La construcción del Muelle 9, el inicio de las obras de La Pasiega o la sustitución de Francisco Martín por César Díaz al frente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS) y la competencia con Bilbao para acaparar tráfico. Son algunas de las claves que resumen el 2023 del Puerto de Santander y que se recopilan en la revista especial que ofrece este miércoles gratis con el periódico El Diario Montañés. Una publicación de 64 páginas que dedica una mirada a los reciente hitos del puerto santanderino y proyecta también la mirada a su prometedor horizonte.

La publicación aborda los principales acontecimientos del pasado año de una de las entidades más importantes de la región. Entre otros contenidos, se incluye una entrevista a su actual máximo responsable, César Díaz, en la que habla de su propósito por llevar a más al puerto, que el pasado año obtuvo unas cifras récord al transportar casi 7 millones de toneladas. «El cierre de 2023 mejora resultados históricos y tenemos la expectativa de que el esfuerzo inversor que se está realizando pueda derivar en un incremento de tráficos y que el Puerto siga siendo el gran generador de riqueza y actividad económica», dice al respecto Díaz en la entrevista que el anuario incluye en sus páginas.

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Pero ese 'ir a más' que tiene como rumbo establecido el puerto santanderino no sólo se enfoca en las mercancías, para lo que será fundamental el nuevo Muelle 9 de Raos. Precisamente otro de los retos actuales es fortalecerse como estación marítima para pasajeros, para lo que se está echando a navegar el proyecto Santander Cruise Deluxe (que tiene detrás al la Autoridad Portuaria de Santander y al Ayuntamiento de la ciudad así como al Gobierno de Cantabria) con el objetivo de llegar a los 90.000 cruceristas en el año 2030, cuyo impacto económico directo podría alcanzar los 24,1 millones. Pero ese todavía es un futuro que está por escribir, mientras que los logros conseguidos, dificultades y baches sorteados ya son historia que está recogida en el anuario que mañana publica El Diario Montañés.

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