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La firma automovilística china BYD ha estrenado su presencia en España con la descarga de mil coches en el Puerto de Santander como queda recogido en el vídeo que acompaña esta información. Hace unos días el buque Explorer No. 1, que la propia marca construyó ... para el transporte de coches a Europa y que cuenta con capacidad para 7.000 gracias a sus 199,9 metros de eslora, descargó en la capital cántabra un millas de unidades de BYD SEAL U DM-i para su venta en todo el país.
El presidente de la Autoridad Portuaria, César Díaz, ha destacado esta escala y los trabajos en sí de la maniobra compartiendo en redes las imágenes del la operación, que tuvo lugar el pasado 16 de agosto, al tiempo que ha puesto del relieve que la automovilística china BYD haya elegido Santander para esta primera escala. «Es una magnífica noticia que nos da la oportunidad de mostrar nuestras innegables fortalezas como el mejor puerto cochero de España que somos»., ha indicado. Algo que avala la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), al colocarlo al frente de su ranking portuario. De cara a futuro, Díaz se plantea como objetivo que, al igual que otras marcas, BYD siga apostando por Santander para sus desembarcos.
El BYD SEAL U DM-i es un vehículo de categoría SUV híbrido enchufable cuyo precio parte de los 38.500 euros y con el que la marca china quiere competir en ese segmento con los de las grandes marcas europeas como BMW, Audi o Mercedes. La llegada de este coche a España y al resto de Europa supone un cambio de rumbo en la marca, que en principio sólo pensaba comercializar eléctricos en el viejo continente y que de cara a futuro deberá afrontar un 17% de arancel impuesto por la Comisión Europea.
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