El Estado autoriza licitar la construcción del Muelle de Raos 6 por 20,3 millones de euros

El proyecto en concreto es la anunciada construcción del Muelle de Raos 6, situado en el espigón norte y que vendrá a completar una parte aledaña al 5 que actualmente no permite el atraque de barcos por falta de alineación. Dicha estructura se acometerá en dos fases, y la que ahora echa el vuelo para su licitación es la primera, que ejecutará un tramo de aproximadamente 212 metros para alinear ese hueco que queda inoperante con el muelle colindante, el 5. Tendrá un calado mínimo de 10 metros y estará construido con una pantalla de 1,85 millones de kilos de acero en tablestacas metálicas que se empotran en el fondo marítimo. El destino de esta infraestructura será multipropósito para tráfico de mercancías general y también de graneles sólidos.

Cásares ha informado de que el Estado da la luz verde a propuesta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible tras el Consejo de Ministros celebrado este martes por la mañana . «Va a aumentar la capacidad logística y operativa del Puerto, va a mejorar la competitividad de las empresas, va a crear empleo de calidad y va a impulsar el tráfico portuario, abriendo así una nueva ventana para afrontar los retos de futuro, aportando valor y mejorando la cadena logística», dijo al respecto Casares.

Por su parte, como máximo responsable de la estación marítima de Santander, Díaz indica que esta es una actuación "obligatoria para la generación de más línea de atraque en muelle público y garantizar que nuestros clientes puedan operar sus mercancías en condiciones óptimas de eficiencia y calidad”. Desde la Autoridad Portuaria además concretan que la inversión, IVA incluido, alcanzará los 24,5 millones de euros y que, una vez que se adjudique, contará con un plazo de ejecución de veinte meses. “La buena marcha del Puerto repercute directamente en la industria y el empleo de Cantabria, por lo que tratamos de optimizar nuestros espacios y nuestros recursos y, además, hacerlo en el menor tiempo posible”, ha añadido Díaz.

También respecto a las novedades de este proyecto se ha querido pronunciar la delegada del Gobierno en Cantabria, Eugenia Gómez de Diego, que ha recalcado que "no es solo una obra más, sino un paso clave para que Santander siga ganando peso en el comercio marítimo". Akl tiempo que ha incidido que "es una apuesta de futuro, por una economía más fuerte y por un puerto moderno y competitivo".

El Muelle de Raos 6 no quedará completado cuando finalicen los trabajos en cuestión, faltará una segunda fase para levantará otros 113 metros de muelle y que se estima que pueda comenzar a acometerse en 2027, siempre y cuando todo salga según lo previsto dado que la actuación requerirá de su pertinente tramitación y licitación. Una vez finalizada esa segunda mitad de la intervención, el Puerto de Santander pasará a disponer de un total de 325 metros nuevos de línea portuaria para el atraque de buques en el Muelle de Raos 6.