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Langarri Logística, compañía perteneciente a Grupo Rhenus especializada en transporte regional de paquetería y paletería, continúa con su estrategia de crecimiento en el norte ... peninsular y ha puesto en marcha su primera instalación en Cantabria con una delegación en Heras. Además, anuncia nuevas operaciones en la comunidad a lo largo de 2023.
Según explica Andoni Izquierdo, miembro del Comité de Dirección de Rhenus Road España, «nuestro objetivo es desarrollar un rápido crecimiento en Cantabria en 2023, que nos permitirá ampliar la cobertura de los servicios de paquetería y paletería que ofrecemos en el norte de la Península y extender el liderazgo que ya hemos consolidado en el País Vasco».
De hecho, el salto a Cantabria forma parte de un proceso natural dada la implantación existente en País Vasco, Navarra y La Rioja, con los consecuentes flujos comerciales entre esas zonas y los territorios limítrofes. Según Izquierdo, el desembarco era algo demandado incluso por los clientes locales. Rhenus mantiene una larga relación con diversas compañías punteras de la Comunidad, especialmente focalizadas en el ámbito industrial. «Rhenus es una multinacional alemana con amplia tradición en España y especializada en transporte internacional. Ahora mismo somos el primer grupo transitario en la Península a nivel de facturación. En 2019 optamos como estrategia de crecimiento por la adquisición de nuevas compañías. Se nos presentó la oportunidad de comprar Langarri. Al ver su portfolio nos llamó la atención su Servicio Mediodía: recoger un paquete pequeño y entregarlo esa misma tarde. Nos hemos implantado muy bien en ese segmento, que no es fácil».
La nueva delegación permitirá a Langarri desplegar en Cantabria su Servicio Mediodía. «Este servicio se ha convertido en un estándar logístico para la industria vasca y estamos convencidos de que también será un éxito para las empresas cántabras», considera el portavoz. «Ya estábamos intercambiando previamente 'paquetitos' con Cantabria, hasta que consideramos que el siguiente paso era implantarse de forma efectiva».
Respecto a la delegación de Heras, el directivo enfatiza que «el tamaño no es importante. Lo que necesitamos son espacios donde el transbordo de mercancía sea muy rápido y que incluso puedan acceder físicamente nuestras furgonetas».
Ahora, evidentemente, el objetivo pasa por conectar Cantabria con País Vasco y Navarra. «Queremos que cualquier cliente cántabro envíe una mercancía por la mañana y se entregue en estos territorios por la tarde. Y a la inversa. Es un tema muy exitoso cuando hablamos de negocios como talleres neumáticos, garajes o repuestos de automoción», agrega.
Rhenus, más allá del negocio de Langarri, sí que pretende seguir creciendo desde Cantabria en su rama internacional. «Vamos a utilizar toda nuestra red europea y Langarri será nuestra distribuidora en Cantabria». Izquierdo completa que «clientes de País Vasco ya nos llevaban tiempo pidiendo presencia» en la región.
Sobre los datos relativos a la iniciativa en Heras, tales como la inversión acometida o el personal que pretende destinar en la Comunidad, la empresa declina aportar dicha información por cuestiones de confidencialidad.
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Ana del Castillo
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