Nissan invertirá 16,1 millones en una nueva línea de moldeo en Los Corrales

El Plan de UltraCompetitividad que fue aprobado en julio del año pasado por la dirección de Nissan y la representación de los trabajadores, tiene tres grandes objetivos: mantener el nivel de empleo sin aplicar medidas traumáticas durante el período de vigencia del plan, una carga de trabajo equivalente al 75% de ocupación de la planta y la modernización tecnológica. Es precisamente en este último apartado en el que el plan contempla una inversión para el centro cántabro superior a los 40 millones de euros, destinada a la actualización de instalaciones clave, en especial una nueva línea de moldeo. Esta infraestructura concentrará el 40% del total de la inversión prevista, ya que supondrá el desembolso de 16,1 millones de euros por parte de Nissan.

La nueva línea de moldeo vertical contará con todos los elementos necesarios para este proceso, adaptados a la nueva capacidad productiva. «Tras el visto bueno esta semana a su financiación, esperamos iniciar la construcción de la nueva línea de moldeo en el mes agosto de este año, coincidiendo con la parada técnica de verano, con el fin de que esté plenamente operativa a mediados de 2022», dijo este miércoles el responsable de Ingeniería y Desarrollo de Negocio de Nissan Cantabria, Javier Vila.

«La materialización de la nueva línea de moldeo supondrá un gran paso adelante para asegurar la competitividad de la fábrica de Nissan Cantabria y la sostenibilidad de nuestra planta en el medio y largo plazo», explicó Jorge Alonso, el actual responsable de la planta.

«Continuamos avanzando en la ejecución de nuestro plan de UltraCompetitividad 2020-2023, centrado en el incremento del volumen de negocio. La nueva línea de moldeo será un elemento central en la modernización de la planta y contribuirá a seguir aportando el valor que nuestros clientes necesitan hoy y en el futuro», indicó Frank Torres, vicepresidente regional ejecutivo de Transformación de Negocio y relaciones con la Alianza para la región de AMIEO (África, Oriente Medio, India, Europa y Oceanía). Lo dijo tras añadir esta semana ese nombramiento a sus actuales responsabilidades como vicepresidente ejecutivo de Nissan para Rusia su nombramiento y responsable de las Operaciones Industriales de Nissan en España.

Situada en Los Corrales de Buelna, la fábrica de Nissan Cantabria proporciona empleo actualmente a más de 500 personas y es una de las plantas de fundición y mecanizado más importantes de Europa. Fabrica discos de freno y manguetas de dirección para los modelos Juke, Qashqai, Micra, e-NV200, LEAF y Navara de Nissan, así como para los modelos Kadjar, Megane y Captur de Renault.

Además, aplica su acreditada experiencia en la producción de piezas imprescindibles para otros sectores como el agrícola o la maquinaria industrial, que también componen su cartera de clientes. En 2020 produjo casi 30.000 toneladas de material de fundición y más de 2,5 millones de componentes.

El pasado mes de mayo Eduard Reimondez, el director de Operaciones de Nissan en Los Corrales de Buelna y hombre que lideró la puesta en marcha del Plan de Ultracompetitividad, dejaba la planta corraliega por motivos personales. El mismo explicó que su marcha tenía como consecuencia un «relevo natural», dejando la gestión en «dos personas clave de la dirección local que han estado trabajando en ese plan desde un inicio», Jorge Alonso, director de la planta, y Javier Vila, director de ingeniería y desarrollo de negocio.

Todo ello a un mes de celebrarse elecciones sindicales en la factoría más importante de la comarca. Actualmente CC OO tiene la mayoría de los representantes, seguido por UGT y el Sindicato Independiente del Grupo de Empresas Nisan-Unión Sindical Obrera (Sigen-USO).